滋賀県に入ると、空が一気に雨模様に変わった。
敦賀駅でも僅かに風に乗ってきた雨粒を感じていたし、近畿地方は天気が下り坂だとは知っていたけど、
『やっぱり降ってきたか……』と、ガックリとくる。 ＿|￣|○
本来ならば、湖西の名山である比良山系の山並みが見えてくる筈だが、完全に雲隠れ。
……で、ここで余談。
実は、今回の旅にはお供がいました。
トワイライト目当てでここに来られた方は無視して貰って支障はありません。A(^-^;
12時04分、京都駅到着。
この期に及んで、また特急に抜かれる。（ぉ
この特急サンダーバード18号は富山をトワイライトよりも1時間以上遅れて発ったというのに……。a(^-^;
京都駅を出て、もう何も見るものは……、ありました。
最後のイベントが待ってました。
東海道本線、山崎～高槻駅間。
ここで、上りと下りのトワイライトが会合をします。
北海道側でも会合しそうなものですが、下り列車は9時07分に札幌着、上り列車は14時05分札幌発なので、ダイヤの乱れ等の理由がない限りはここが唯一の会合点になる。
（但し、毎日運転されているの時は秋田県内でも会合する。ただ、真夜中なのでまともには見られない）
車掌さんのアナウンスがあるまで、これに気づかなかった……。A(^-^;
ありがとう、車掌さん。<(_ _)>
☆動画 『下りトワイライトと会合』 （59秒 Windows Media Player形式 384kbps）
写真がボケまくっててますが、器材はコンパクトデジカメだし慌てて撮った写真なので勘弁。
最後のイベントも終わり、途中で併走状態となった普通電車の窓越しに手を振ってきた小さい子供に
愛嬌を振りまきつつ、新大阪を経て大阪へ。
淀川の鉄橋を渡り切ったところで、やはり締めのBGMは『いい日旅立ち』。a(^-^;
☆動画 『大阪駅 到着』 （5分19秒 Windows Media Player形式 384kbps）
12時43分、大阪駅到着。
走行距離1502.6㎞、所要時間22時間38分。
日本最長のロングラン列車の旅はこれで終了。
お疲れ様でした、俺。（ぉ
……で、
このあと地理に慣れていた筈の大阪駅構内で道に迷った……。＿|￣|○
新駅ビル工事の影響で、あれだけ通路が変わっていたとは……。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
【終わり】
-------------------------------------------------------------------------------------
- Return to page -