【１２月２４日（祝） −３日目−】
定刻12時57分、ワンマンの運転士の発車アナウンスも無しで淡々とした雰囲気の中で発車。
5425Dに乗ってきた乗客のうち、数人が折り返しのこの列車にも乗り込んでいた。
一日散歩きっぷか、あるいは青春18きっぷ使用かも。
発車後暫くは雪原のど真ん中を走る。
雪原と言っても、雪の下は耕作地。
今度は雪の無い時期に来てみてもいいかも。
さっきスーパーカムイから見ていた暑寒別の山並みがより近くで見られる。
上の写真を撮ってから、デジイチはバックパックに仕舞い込む。
このあとの行程が微妙に乗り換え時間が短いのと、あまり琴線に触れるような車窓が無かったから。
こんな曇り空の車窓を撮ってもねぇ……( ´−｀)
まあ、こんな感じで天気がコロッと変わるところが面白いけど。
定刻通りに石狩当別に到着。
着いた時には20人以上が乗っていた……とは言ってもひとつ手前の北海道医療大学前から結構な人数が乗ってきたからだけど。a(^-^;
☆彡 石狩当別14時29分発⇒札幌15時13分着 574D普通列車 ☆彡
ここ始発の列車で札幌へ。
このキハ141系、客車（50系）にエンジンや運転室を付けて気動車に仕立てた車両。
そんな車両なので、まじまじと見てるとなんか違和感を感じる。a(^◇^;
特に何事もなく定刻通りに札幌駅に到着。
この区間は札幌への通勤圏で、車窓も典型的な郊外住宅地が中心なので写真は一枚も撮らなかった。
車内の雰囲気も風景をパシャパシャ撮るような雰囲気じゃなかったし。
a(^-^;
あと、縮小してるから分かりにくいけど、写真がブレまくってた。
Fine Pix F11はレンズではなくISO感度を上げてシャッタースピードを上げることで手ブレ対策をしてるけど、画質が落ちるのと変えるの面倒でISO100のままで撮ったら、やっぱりブレた。a(^◇^;
札沼線の全線乗車が完了して、結果、今回の旅では、
・ 室蘭本線 沼ノ端〜岩見沢 67.0km
・ 根室本線 滝川〜富良野 54.6km
・ 留萌本線 深川〜増毛 66.8km
・ 札沼線 桑園〜新十津川 76.5km
を乗り潰した。
結構乗った印象だけど、JR北海道の総路線距離の10%程度。
やっぱり北海道って広いですなぁ……( ´−｀)
以下は帰る行程だけなので、淡々と。a(^-^;
☆彡 札幌15時25分発⇒新千歳空港16時01分着 3924M快速エアポート132号 ☆彡
スーパーカムイ24号改め、快速エアポート132号は789系1000番台。
３連休の午後ということで自由席は激混み模様だったけど、Ｕシート
（指定席）を押さえておいたので楽々移動〜(^-^)v
☆彡 新千歳17時00分発⇒羽田18時35分着 JAL528便 ☆彡
日暮れて真っ暗なので写真はこれだけ。a(^◇^;
以上で、おしまい。<(_ _)>
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