【１２月３１日（水） −５日目−】
16時54分。
ANA1716便として飛ぶ予定の飛行機は来ない……(´・ω・`)
この時点でのANA1716便の出発予定時刻は17時30分。
今すぐ来たとしても、整備の時間を考えるとさらに遅れるのは確実。
……なお、
途中、出発予定時刻に『17時15分』という発表があったことも記しておく。a(^◇^;
17時22分。
やっぱり、来ない……＿|￣|○
来るから搭乗手続きを再開したんだろぉぉぉ〜〜〜……(´；ω；`)
この間にも『欠航』や『出発時間変更』という無情のアナウンスが出発ロビーに鳴り響いていた。
(°°;))。。オロオロッ。。・・((；°°）
関西方面は、
『16時05分発 ANA1718便 関空行き』
『17時30分発 ANA778便 伊丹行き』
『18時50分発 ANA406便 神戸行き』
以上、３便の欠航が決定……(-人-)チーン
ANA1718便の欠航アナウンスが入った時には、聞き間違いをしてないかとマジで焦る……(((( ；゜Д゜))))ガクガク
欠航便となった飛行機に搭乗予定で既に制限区域内に入っている人も多数おり、『搭乗口経由で外に出てください』
とのアナウンスがあり、やがて欠航便の乗客はゾロゾロと出て行った…… ・゜・(ノД`)/~~
……そして、待望のアナウンスが耳に届いた。
『只今、折り返しANA1716便となる飛行機が到着致しました』
キター━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!
アナウンスの直後、何故か湧き上がる拍手と歓声。a(^◇^;
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
3時間15分遅れの18時15分出発予定で搭乗開始。
……でも、
ANA1716便は18時15分には飛ばなかった。
'`,、'`,、(´▽｀) '`,、'`,、
以降は、機内の電子機器使用制限で写真が撮れなかったので、メモにて経過を記する。 φ(.. )
18時20分頃には、ANA1716便の全乗客の搭乗が完了。
『やれやれ……( ´−｀)』と思いながら機体が動き出すのを待っていると、いきなりドアが開いて
作業員が入ってきた。(゜_゜;)？
やがて、ＣＡさんのアナウンスが機内に響く。
『機体不具合が見つかりましたので、只今調整をしております』
( ゜д゜)ポカーン……
『機体不良で欠航』……という最悪の事態が頭を過ぎった。(((( ；゜Д゜))))ガクガク
……先のアナウンスから20分後、今度は機長のアナウンスが機内に響いた。
『機体不具合の修理は完了しました』
(⌒▽⌒)ホッ
『ただ、主翼に積もった雪を溶かす作業をしております』
＿|￣|○
窓の外を見ると、放水車が凍結防止剤入りの水を盛大にぶっかけていた……( ´−｀)
10数分後。
ついに、ANA1716便は駐機場から動き出した。
ちなみに、周囲は雪と凍結防止剤入りの水でグチャグチャだった……a(^-^;
ようやく動き出したものの、ANA1716便は誘導路の途中で何度も止まる。
どうやら離発着が混乱しているから、なかなか滑走路に辿り着けないらしい。
ここに至ってはどうしようもないから、普段は見ない機内販売カタログを見ながら、普段は聞かない
オーディオプログラムの落語を聞いて離陸を待った……( ´−｀)
19時30分。
ANA1716便は新千歳の滑走路から飛び立った。
定刻から４時間25分遅れのテイクオフであった……( ´−｀)
…………まだ続くぞ。
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