《 2010年6月 礼文島8回目 [1日目(6月5日)] 》



 今回は2泊3日の礼文行き史上最短行程。
 目的がレブンアツモリソウ一本だから島の滞在は一日で十分だけど、1500kmの距離を飛んで行動日が一日だけじゃ勿体ないので、帰りの行程をいつものパターンから変えて島での滞在時間を増やしてみた。



ANA573便から見た利尻島
[ SONY Cyber-shot DSC-HX5V ]

 帰りは変えたけど、往きは当日出発だと15時台の利礼航路にしか乗れない。
 前日夜に札幌に飛んで夜行バスって手もあるけど、今の自分の仕事形態でそれをやるのは困難だし……(  ´−`)
 しかし、今年の羽田〜稚内便の夏ダイヤは午後便が少し早くなったのと、利礼航路の最終便が少し遅くなったおかげで、午後便でも余裕で乗り継ぎができるようになった。
 但し、午後便だとお天気屋に立ち寄れなくなるが、午前便は機種がA320で座席もモノクラスだから使いたくないし……特に今年は。a(^◇^;

 写真は、ANA573便から見た利尻島。
 この日の風は南寄の強風で、海上付近に低く垂れ込めて風に流されている雲が利尻山で見事に一刀両断されていた。

天気は良いが、自転車が倒れるほどの強風
[ SONY Cyber-shot DSC-HX5V ]

 花の季節が本格化する時期なので船はもっと混んでるかと思ったけど、団体ツアーの数も少なく、2等も十分な余裕があった。
 一時のブームが過ぎて観光客数自体が減少しているけど、自然の中に入るということを考えると、人は少ない方が良いわけで。 (  ´−`)








利礼航路から見た利尻島
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
[ 85mm 1/500sec F8 絞り優先AE ISO200
WBオート ]

 一ヶ月前と比べて残雪は少なくなったけど、それでも山頂付近の雪の量はかなりありそう。

 風が強くて煽られながらの撮影だったけど、うねりが少ないからあまり揺れなかった。
 船が最新鋭船のサイプリア宗谷ということもあるだろうけど。




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