《 冬の釧網本線（＋ちょっこっと根室本線）撮り鉄の旅 ［キハ５４とかスーパーおおぞらとか
駅舎とか風景とか］ 》
[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G（IF）]
[ 200mm 1/1000sec F8 絞り優先AE ISO200 WB晴天 ]
[ 2010年2月13日 釧網本線塘路〜茅沼駅間にて撮影 ]
茅沼駅のホームの向かい側一帯は畑作地で、冬は雪原になる。
茅沼駅正面でぶつかる道路を塘路側に500m程行くと踏切があって、その道なりで畑作地の向こう側に行くことができる。
駅の向かい側まで合計1km弱、15分程の歩きで行ける。
畑作地に接している未舗装路は入り口に移動柵があるので私有地だと思われるけど、立ち入り禁止の表示は無いし、咎められることもなかった。
『マナーを守って』撮り鉄をするなら立ち入っても大丈夫なんだろう、と。(・_・)
ちなみに、ホームから畑作地を真っ直ぐ横断すると100m程度の距離だが、間違ってもそんな大顰蹙なことはしないように。(ーー;)
[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G（IF）]
[ 70mm 1/125sec F20 シャッター優先AE ISO400 WBオート ]
[ 2010年2月14日 釧網本線東釧路〜釧路駅間にて撮影 ]
ＳＬ冬の湿原号待ちの間にやってみた流し撮り。
連写で数枚撮ったけど、ピントが合ったのはこの一枚だけ。
流し撮りは鍛錬が必要ですな。( ´−｀)
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
[ 72mm 1/2000sec F8 シャッター優先AE ISO400 WB晴天 ] [ トリミング ]
[ 2010年2月14日 釧網本線東釧路〜釧路駅間にて撮影 ]
釧網本線と花咲線のキハ５４を撮ってて、この時に初めて気づいたこと。
釧網本線の列車の行先表示幕は「普通」で、花咲線のそれは行き先
（「釧路」とか「厚岸」とか）が表示されていた。
宗谷本線や留萌本線を走るキハ５４の表示も「普通」だけど、釧路は複数方面に向かう
キハ５４が走っているのと、東釧路で接続を取っている列車もあるから誤乗車防止対策で
花咲線の表示を変えいてるのかと。
[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G（IF）]
[ 200mm 1/1600sec F8 絞り優先AE ISO400 WB曇天 ]
[ 2010年2月14日 根室本線大楽毛駅にて撮影 ]
釧路まで来て、"Furico 283"を撮らないのも何だし、ということで……f(^-^;
本当は阿寒川の橋梁で撮るつもりだったけど、微妙に時間が無かったのでこの駅撮りと
白糠側の踏切でお気軽撮影で済ませる。
この写真、構図を決めかねている間にやってきたので、慌てて三脚をセットして撮ったら
見事にフレームインしてびっくり。A(^◇^;
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
[ 45mm 1/80sec F7.1 絞り優先AE ISO400 WB晴天 ]
[ 2010年2月13日 釧網本線塘路駅にて撮影 ]
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
[ 30mm 1/640sec F8 絞り優先AE ISO400 WB晴天 ]
[ 2010年2月13日 釧網本線塘路駅にて撮影 ]
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
[ 18mm 1/160sec F8 絞り優先AE ISO200 WB晴天 ]
[ 2010年2月13日 釧網本線釧路湿原駅にて撮影 ]
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
[ 16mm 1/800sec F8 絞り優先AE ISO200 WB晴天 ]
[ 2010年2月13日 釧路湿原細岡展望台にて撮影 ]
冬晴れの日の夕暮れって、いいですなぁ……( ´−｀)
-------------------------------------------------------------------------------------
Return to content-top Page -