《 2010年12月 宗谷本線撮り鉄 [2日目(12月29日)] 》



 【この日の乗り鉄】
  乗ってないよ

 2日目。
 抜海ゴマ軍団の顔色を伺いに行ったあと、抜海〜南稚内間の通称”抜海の丘”に行ってみた。



抜海港のゴマフアザラシ
[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)+ TC-20EV ]
[ 400mm 1/400sec F5.6 絞り優先AE ISO400
WBオート ]
『抜海港のゴマフアザラシ』

 200mmじゃ足りないのでx2.0テレコンを着けて撮ってみたが、流石の2.8通しもテレコンを着けるとシャープさに欠ける画になってしまう。
 こちらがちょっと身動きしただけで目立つ音なんかを立てていないのに、ゴマは頻りにこっちの様子を伺っている。
 野生動物は周囲の状況に敏感。



 ……だから、ちょっとしたことがあると、


図体はでかいが、性格は臆病
[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)+ TC-20EV ]
[ 400mm 1/640sec F5.6 絞り優先AE ISO400
WBオート ]
『抜海港のゴマフアザラシ』

 こんなことになる。a(^◇^;
 突然の出来事だったのでゴマが一斉に海に逃げ込んだ正確な原因は分からないけど、低空を飛んだウミネコに驚いたのではないかと。
 でも、そんなことは日常茶飯事だろうに、他の原因があったのだろうか。
 どうせならオオワシが襲来すれば良かったのに。(ォィ


抜海の丘を目指す……
 抜海港から戻り、この度とほネットワークに加入されたとほ宿『ばっかす』でスノーシューを借り、抜海の丘を目指す。













 ……が、

……が歩行困難だったで、無難な構図の位置で待ってみる f(^-^;
 『線路上立ち入り禁止』なので、クマザサの上に積もった雪を踏んで行こうとしたものの、積雪が少ないせいで雪を踏み抜いてしまってクマザサに足を突っ込んでしまう為に歩行不可能……_| ̄|○
 利尻島は半分程度しか見えていなかったので定番の構図は諦めていたけど、丘の上からの俯瞰の構図で撮りたかったのに……(´・ω・`)
 仕方無しに、階段を上がったところで列車を待つことにした。








4327D 普通列車
[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)]
[ 155mm 1/1250sec F5.6 マニュアル露出 +0.7段 ISO200 WB曇天 ]
『 4327D 普通列車 』(抜海〜南稚内)


















51D 特急スーパー宗谷1号
[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)]
[ 135mm 1/1250sec F6.3 マニュアル露出 ISO400 WB曇天 ]
『 51D 特急スーパー宗谷1号 』(抜海〜南稚内)

 スーパー宗谷、迫力に欠けてる……_| ̄|○
 4327Dと同じ構図と設定で撮るべきだった。
 それにしても、両列車共に冬の宗谷本線を走る列車とは思えない綺麗な お顔をされていた……a(^◇^;













62D 特急サロベツ
[ Nikon D300 + AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED ]
[ 24mm 1/1000sec F8 マニュアル露出 ISO400
WB曇天 ]
『 62D 特急サロベツ 』(抜海〜南稚内)

 坂の下一帯も入れてみたけど、サロベツの位置付けが中途半端かな、と……a(^-^;
 俯瞰で撮ればもっと良い感じで撮れただろうに。







 3日目(12月30日)はこちら



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