《 2010年5月 宗谷本線撮り鉄&礼文島7回目 [3日目(5月1日)] 》



 3日目は利礼航路の礼文島行き夕方便で島入りするが、天気が回復傾向になってきたので朝一始発の4326Dに乗って撮り鉄に出かけた。
 無論、狙いは利尻を背景にしたスーパー宗谷。
 撮影場所も勇知が本命だけど、坂の下の展望から見える利尻の見え具合次第で撮影場所は決めることにした。
 宿のチェックアウト時刻が11時なので、4323Dで9時過ぎに戻ってくれば朝風呂に入る余裕もあるということで、朝の散歩気分で出かける。
 そのせいか、4326Dの改札開始直前に携帯電話を忘れてしまったことに気づいた。f(^-^;
 しかし気分はお気楽撮影モードだし、何よりも宿まで取りに行くのが面倒(ォィ)だったので、そのまま改札を通る。
 後に携帯電話を忘れたことを後悔することになるのに……(ーー;)



4326D普通列車 車内
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
[ 18mm 1/125sec F5.6 プログラムAE ISO1000 WB曇天 ]

 4326D稚内発車時点での乗客数は約10人。
 南稚内でさらに数人が乗り込んできた。
 大半が乗り鉄風だったのは、さすがにGW時期ならではなのかと。a(^-^;
 坂の下から見た視界は利尻島だけでなく礼文島も見えていたものの、利尻の頭に雲が被って中途半端な姿だったので、ここは割り切って抜海駅で交換する4321Dとスーパー宗谷2号を撮ることにした。



(`・ω・´)シャキーン
[ SONY Cyber-shot DSC-HX5V ]

 交換する2列車を捉えられる位置かつ線路に接近しすぎない位置に三脚をセット。
 構図や露出合わせをしていると、7時11分に4321Dが到着。
 この列車はスーパー宗谷2号との交換後の7時25分まで15分間停車する。
 南稚内駅に7時37分に着く列車なので平日ならば通学の高校生がたくさん乗っている筈だけど、土曜日ということで見えた限りでは車内には誰も乗ってなかった。












交換待ちの一コマ
[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)]
[ 200mm 1/640sec F5.6 マニュアル露出 ISO500 WB曇天 ]

 まあ、ローカル線だからこういうのもありなんでしょうな。a(^-^;









特急スーパー宗谷2号と4331D普通列車 抜海駅交換
[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)]
[ 200mm 1/1000sec F6.3 マニュアル露出 ISO400 WB曇天 ]
[ トリミング加工 ]

 7時26分、定刻よりもちょっと遅れてスーパー宗谷2号が通過。
 それまで曇天の暗さでシャッタースピードを上げる為にISO感度を上げていたけど、交換直前に晴れてきて太陽の光に照らされたおかげでISO感度を落として良い具合に撮れたっ\(^o^)/




 ……で、
 この後、抜海駅8時48分発4323Dで稚内に戻……れなかった。(ぇ
 以下、その顛末。
 4323D到着時刻の直前、ホーム備え付けのスピーカからアナウンスがあったが風が強くて聞き取れなかった。
 内容は聞き取れなかったけど、「シカを引いたか何かでちょっと遅れるのかな」とあまり気に留めなかった。
 (実は、往きの4326Dで稚内の市街地を抜けた途端にシカに邪魔されていたことがあって、直感的にそう考えた)



宗谷本線抜海駅
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
[ 16mm 1/800sec F11 絞り優先AE ISO400 WBオート ]

 しかし、10分経っても20分経っても4323Dはやって来ない……。









 ……ついに、30分が経った。Σ(゚д゚lll)ガーン



これって、使って良かったんだろうか……a(^-^;
 ここで、使って良いのかどうか分からなかったけど(爆)、鉄道電話の受話器を取る決意をした。

 ……そう、
 携帯電話を忘れてきたから、自前の手段でJRに電話が出来なかったりする。A(^◇^;
 聞くと、『土砂崩れ(※)でダイヤが大幅に乱れていて、到着は10時過ぎになると思います……』

 (※)後日確認したら、初野〜紋穂内駅間で発生した線路下の土砂流出が原因。
    4323Dは音威子府始発だから事故区間を通らないのだが、早朝に名寄から
    回送される列車で運転されるので影響を受けた。










 ( ゚д゚)ポカーン……



 まあ、成るようにしかならんな。(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ



結構、待ち時間って潰せるもんです f(^-^;
 開き直って、列車の到着を待つ……(´・ω・`)
 最悪、ばっかすまで歩いてヘルプを求めることも
考えながら……A(^◇^;



















 ……結局、



4323D普通列車 1時間28分遅れで到着
[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)]
[ 200mm 1/640sec F5.6 絞り優先AE ISO200 WBオート ]

 10時16分、1時間28分遅れで4323Dキタ━━━( ゚∀゚ )━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(゚  )━(∀゚ )━( ゚∀゚ )━━━!!!! 
 この時間なら宿のチェックアウト時間前に戻ることが出来る。
 しかし、シカと衝突でもされるとさらに遅れてしまうから、それが無いことを祈りながら列車に乗り込む。

 その後、4323Dは滞り無く稚内駅に到着、宿のチェックアウトも時間前にできた。
 まあ、訳を話せば時間を超えても超過料金は取られなかったとは思うけど。a(^-^;









稚内駅前再開発工事中
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
[ 16mm 1/1250sec F9 絞り優先AE ISO200 WBオート ]

 昨年から工事中の稚内駅前再開発事業。
 一期工事分の建物は完成したものの、肝心のシネコンの工事が遅れていてオープンは6月に延期されてしまった。a(^-^;
 今年10月から二期工事が開始されるので、それまでには今の駅舎も取り壊される運命……
・゜・(ノД`)・゜・
 昨年末に続いて今回も駅舎周りの色々な写真を撮り貯めているので、別コンテンツで公開しようかと。
 ……あと、旭川駅も撮り貯めとかないとなぁ。(  ´−`)



利礼航路から見た利尻島
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
[ 35mm 1/800sec F8 絞り優先AE ISO200 WBオート ]

 利礼航路のデッキから撮った何気ない一枚だけど、強風に吹きさらされて体感温度は氷点下だったりする。(((( ;゚Д゚))))ガクガク








FIELD INN 星観荘旧星観荘




















 この日は礼文島の定宿「FIELD INN 星観荘」が開業してちょうど30年目。
 初日の泊まり客はカップル1組だけだったそうだ。
 宿主の彦さんも当時は宿を30年間も続けられるとは思ってなかったんじゃないかと思う。
 星観荘のBBSに30周年のイベント情報が書き込まれるや、予約が殺到して1,2日中で満室になってしまったそうで、涙を呑んだ常連も多数出たらしい。
 その話を聞いて、自分がここのお世話になるようになったのは4年前からだけど、それよりもずっと前から来ている常連も多いからちょっと申し訳ないなぁ……と思ったけど、「早い者勝ち」ということで。
a(^◇^;



星観荘 30th anniversary party!!
 そんな記念日なので、この日の晩ご飯はパーティ形式の手巻き寿司。
 ネタが22種類もあるのでシャリの量を抑えてネタを食べる作戦で苦手の納豆以外のネタを制覇。
\(^o^)/
 しかし、あまりにもネタの数が多いせいか、鮑がずっと売れ残っているという何とも贅沢な状況もあった。a(^◇^;










FIELD INN 星観荘 30周年記念マグカップ
 で、その後にサプライズ。
 この日の宿泊者全員に30周年記念のマグカップ贈呈があった。
 しかも、この日限定だと聞いて \(^o^)/。
 ……ところが、
 デザインを少し変えた別バージョンを今年度の営業期間中に販売するとのこと。 ( ゚д゚)ポカーン
 最初は写真のデザインのを販売用にもするつもりだったけど、少しデザインを変えたのを作ってみたら、そっちの方の出来が良かったのでそれを販売用にして、写真のデザインは贈呈用にしたとの
こと。
 ちなみに、販売用は1個800円だけど、試作的に作って個数が少なかったこともあって、すぐに完売してしまった。
 自分はまた来るからその時に、ということで今回はパス。a(^◇^;



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