《　2012年8月　ぬかびら⇒大雪山⇒礼文島20回目　［８日目］　》


　8日目は帰る日……（´・ω・｀）

　ハートランドフェリー礼文航路⇒宗谷バス宗谷岬経由稚内空港行⇒ANA574便

　何時ものパターンだとお天気屋か港の湯でマッタリだけど、今回は宗谷岬観光の実証実験バス
　に乗ってみた。


















　『 宗谷岬経由稚内空港行バス 』　（宗谷岬バス停）
　昨年から運行されている宗谷岬観光の実証実験バス。
　午前便は稚内ＦＴから宗谷丘陵を通って宗谷岬で１時間停車したのち、稚内空港に向かう。
　午後便は稚内空港を発って午前便と同じく宗谷丘陵と宗谷岬で１時間停車ののち、稚内市内に
　向かう。
　つまり、宗谷岬で約１時間の観光ができるのと、大きな荷物は車内に預けておけるので、身軽に
　宗谷岬観光ができる。
　午前便は利尻礼文を朝一便の船で抜けてから午後の飛行機（時間からして羽田午後便か新千歳
　午後便が対象）までの時間潰しになるので結構利用者が多い（この日は20人程度）が、午後便は
　このバスを使うと当日に島入りできなくなるので、午後便の利用者は少ないように思う。
　運賃は大人2000円子供1000円と、稚内ＢＴ〜宗谷岬バス停間の往復切符（大人2430円）よりも
　安くはなっているが、走行区間が稚内ＦＴ〜宗谷岬と宗谷岬〜稚内空港だから、実走行距離での
　運賃は変わらないのかと。a(^-^;
　実証実験という位置付けで運行されているバスなので、運転士からアンケートを書いてくれるように
　と頼まれ、思うところは書いておいた。






















　『 宗谷丘陵フットパス案内板 』　（宗谷岬バス停）
　宗谷岬バス停の隣にある宗谷丘陵フットパスの案内板。
　長年の宿題が宗谷丘陵フットパスを歩くことだか、なかなか行く機会が作れない……（´・ω・｀）
　『晴天率の高い９月に行きたい』と思っているから行けないのかもな。f(^-^;
　ちなみに、案内板右上には”黒くてでっかいヤツ”出没注意の張り紙。
　宗谷北部は他の地域よりもヒグマの密度は低そうだけど、ヒグマ生息域ではあるから対策は必要か。


　以上でお終い。<(_ _)>


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