《　2013年11月　千歳線・函館本線撮り鉄　［３日目］　》


　３日目、函館本線の銭函〜小樽間のある撮影地に行こうと思っていたのに、プリントアウトした
　撮影地の資料やダイヤを忘れてしまった為、断念……＿|￣|○
　記憶を頼りに行くことも考えたけど、モチベーションが急降下してしまったし……( 　´−｀)
　
　結局、行ったことがある所ということで、千歳線の上野幌と函館本線の森林公園に行った。f(^-^;




　『 131M　普通列車 』（札幌駅）
　[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
　[ 30mm 1/13sec F5.6 絞り優先AE ISO800 WBオート ]

　この写真、『711系って乗る機会が無いなぁ……』と思いながら撮ったが、この旅行記を書いてる
　最中に、道新Webで2013年度末までに退役する方針、というニュースが流れた。
　それまでは2014年末だったものが１年前倒しとなり、一連のトラブル対応で旧形車輌の更新を急ぐ
　ことにしたようだが、代替の733系はそれまでに配備できるんだろうか……a(^-^;
　ともあれ、これは来年春までに711系乗り鉄しておかねばということを決意（笑
　乗るとすれば、北海道の旧国鉄路線で最初に電化された小樽〜滝川駅間を含む小樽〜旭川駅間を
　4時間半かけて結ぶロングランの2151Mか。




　『 131M　普通列車と11D　特急オホーツク１号（回送） 』（札幌駅）
　[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G（IF）]
　[ 155mm 1/2500sec F5.6 絞り優先AE ISO800 WBオート ]（RAW現像時、露出補正+0.7段）

　711系電車とキハ183系気動車という、旧国鉄時代からのベテランの会合。




　『 526M　普通列車 』（札幌駅）
　[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G（IF）]
　[ 70mm 1/800sec F5.6 絞り優先AE ISO800 WBオート ]

　同じ711系でも３ドア改造車って、なんか好きになれないなぁ……( 　´−｀)
　2151M乗り鉄をする時、オリジナル塗装車だと良いんだが。




　『 8009レ　寝台特急カシオペア 』（千歳線　北広島〜上野幌）
　[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G（IF）]
　[ 160mm 1/1000sec F5.6 絞り優先AE ISO400 WBオート ]



　『 8009レ　寝台特急カシオペア 』（千歳線　北広島〜上野幌）
　[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G（IF）]
　[ 200mm 1/1000sec F5.6 絞り優先AE ISO400 WBオート ]

　カシオペア、乗ってみたいなぁ……（´・ω・｀）





　『 52D　特急スーパー宗谷２号 』（函館本線　厚別〜森林公園）
　[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G（IF）]
　[ 200mm 1/1250sec F6.3 絞り優先AE ISO400 WBオート ]

　札幌駅入線時の１号は撮ったけど、やっぱり疾走してるヤツを撮りたいので、わざわざ森林公園に
　寄り道した。(^^ゞ




　『 AIR DO B737-700 』（新千歳空港）
　[ Nikon D300 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-200mm F2.8G（IF）]
　[ 200mm 1/400sec F5.6 絞り優先AE ISO400 WBオート ]

　最後の〆で飛行機撮り。
　ところで、なんで新千歳空港の展望デッキは17時〆なんだろうか……(｀ヘ´)
　空港の夜景って画になるのに。



　以上で、お終い。



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