《　2014年1月　宗谷南線撮り鉄　［３日目］　》



もう一度蘭留に行きたかったけど、11時55発のスーパーカムイで旭川を発って新千歳から帰路に
就く予定だったので、手前の比布駅に向かう。

ところで、蘭留駅付近は制限速度が115km/hで真のスーパー宗谷爆走区間（笑）では無い。
一方、比布駅の前後数kmの直線路は制限速度130km/hなので、真の爆走が見たければ、
比布周辺となる。
函館本線に130km/h区間はあるけど、高架でない単線非電化区間で130km/h走行が見られる
場所は他には無かったと思う。
しかし、2014年3月のダイヤ改正でスーパー宗谷の最高運転速度が120km/hに減速されて
しまった為、再びスピードアップ化されるまで130km/h爆走が見られなくなった……（´・ω・｀）





『 323D 普通列車 』（宗谷本線　比布駅）
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
[ 85mm 1/800sec F5.6 絞り優先AE ISO200 WBオート ]

この時間の比布は-16℃。
ここまで冷え込むとディーゼル排気が白く立ち上がるのが見られるけど、背景が晴れの青空
だったらより映えるので、ちょっと残念。




51D 特急スーパー宗谷１号 』（宗谷本線　比布駅）
[ Nikon D300 + AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR ]
[ 400mm 1/1600sec F6.3 マニュアル露出 ISO200 WBオート ]



『 52D 特急スーパー宗谷２号 』（宗谷本線　比布駅）
[ Nikon D300 + AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR ]
[ 175mm 1/2000sec F6.3 マニュアル露出 ISO200 WBオート ]

構図は蘭留駅と同じ様なだけど、速度は130km/hのトップスピード……の筈。
写真だとスピード感が伝わりづらいかと思うので、どれ程の物かを見たい方はYouTubeでどうぞ。




『 3322D 快速なよろ４号 』（宗谷本線　比布駅）
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
[ 56mm 1/1600sec F5.6 絞り優先AE ISO200 WBオート ]



『 3322D 快速なよろ４号 』（宗谷本線　比布駅）
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
[ 56mm 1/1600sec F5.6 絞り優先AE ISO200 WBオート ]



『 3322D 快速なよろ４号 』（宗谷本線　比布駅）
[ Nikon D300 + AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6G ED VR ]
[ 72mm 1/2000sec F5.6 絞り優先AE ISO200 WBオート ]

こういう何気ない写真をもっと上手く撮れるようになりたいけど、なかなか難しい。(・_・)




『 TC型無線式列車接近警報装置（アンテナ） 』（宗谷本線　比布駅）

今回の撮り鉄で初めて試してみたのが、列車接近警報無線の傍受。
既にブログの記事で書いたので、以下省略。f(^-^;


……以上、撮り鉄写真お終いで、以下、おまけ。




『 題名：『グワーーーッ!!!』 』（新千歳空港）



『 題名：『襲撃』 』（新千歳空港）



『 題名：『傍若無人』 』（新千歳空港）



『 題名：『キシャーーーッ!!!』 』（新千歳空港）

新千歳空港のショッピングモールで暴れていた夕張のメロン熊。
室内で暗いからシャッタースピードが低くてブレたけど、この方が迫力のある画になった。a(^-^;



以上で、お終い。



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