《　【Over north 45°Part64】　2016年9月　礼文島39回目　［１日目］　》



１日目、ANA571便で稚内⇒利礼航路で礼文島へ。





この日の571便は、機材繰りの都合で定刻25分遅れで出発。
この程度の遅れであれば利礼航路への乗り継ぎに支障は無いし、寧ろフェリーターミナルで
待ち時間が短くて済むから問題無いけど、特急サロベツに乗る人はハラハラしたかも。




『 ANA571便からの機窓 』
残念ながら、利尻は見えず。
何度も見ているからガッカリ感は少ないけど、見えていないと（´・ω・｀）な気分になる。




この時期の空港連絡バスは個人客のバス利用が多くて乗り切れずに急遽臨時便を配車することが
多いけど、今年は最初から２台だ待機していて１台がフェリーターミナル直行便。
その直行便は空港からフェリーターミナルまでを２０分ちょいで到着。
これ、夏シーズンは定期便で運行してほしい。a(^-^;




『 巡視船『れぶん』 』
2014年から稚内海保に配備されていた巡視船『れぶん』が９月に室蘭海保へ転属となり、代わりに
11月から新造船の『りしり』が配備されることになった。
『りしり』はヘリコプター甲板を持つ排水量1500トンの大型船で、1250トンの『れぶん』よりも立派な
巡視船が稚内港の岸壁で見られることになる。



　２日目（９月１７日）のページへ行ってみる



-------------------------------------------------------------------------------------

　Return to content-top Page -