《　2022年9月　室蘭本線・千歳線・石勝線撮り鉄撮り鉄（キハ281系撮り納め第２回戦）
　　３日目（９月４日）　》


室蘭本線・千歳線で撮り鉄⇒ANA78便で帰る




今年３回目の”礼文”。
今回はクルマから降りずにスマホ写真だけで済ませる。(^-^;
なお、後日に本家（笑）の礼文島へ行くことになる。(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬ




その礼文華の森にいた火取蛾（ヒトリガ）。
強い走光性の習性があり、強い光を放つ焚き火などの直火に飛び込むことから、”飛んで火に入る夏の虫”の
ことわざはこの習性から生まれたらしい。( ﾟдﾟ)




3097レに積まれていたＪＡきたみらいの農産物輸送用通風コンテナ。
通称”タマネギ列車”の石北臨貨は今シーズンも運行を開始していて勿論、撮りに行く予定。(･∀･)


　

帰りのANA78便はプレミアムポイントを投じてＰ席にアップグレード。
今や羽田〜新千歳線や沖縄線のＰ席は普通席との差額が凄すぎてプレミアム株優でも手が出せない。（´・ω・｀）
機内食の写真のWBがどうやってもまともにならずに黄色寄りになる。（×_×）
多分、B777-200の照明の色と深い青色の大きなテーブルでWBが狂わされてるからだと思うけど、
往きの写真と併せてスマホカメラの性能限界を感じた。( 　´−｀)


以下、この日撮った列車。




『 3062レ 高速貨物列車 』
（室蘭本線 崎守〜黄金）

朝練は、ここ黄金と次の礼文華。
やっぱり赤熊には赤スカートが似合う。(^^)




『 475D 普通列車 』
（室蘭本線 小幌〜礼文）

普通列車超閑散区間の長万部〜豊浦駅間でH100形の３連が来たから驚いた。( ﾟдﾟ)
静狩・礼文華峠超え対策の重連でもあるのだろうけど、豊浦駅以東で通勤通学時間帯になるから混雑対策の
面が強いのかも。




『 80レ 高速貨物列車 』
（室蘭本線 礼文〜小幌）



『 2D 特急北斗２号 』
（室蘭本線 礼文〜小幌）

今回は長万部〜豊浦間の普通列車を撮りたかったから礼文華峠・静狩峠は越えなかった。
北斗２号はギリギリ収まった。f(^-^;




『 4D 特急北斗４号 』
（室蘭本線 礼文〜小幌）



『 8056レ 高速貨物列車 』
（室蘭本線 礼文〜小幌）

前４両が空荷で一瞬、単行で来たのかと思った……a(^-^;




『 3084レ 高速貨物列車 』
（室蘭本線 礼文〜小幌）

朝練後にひと休みしてから、礼文華トンネル手前の直線路で撮影。
上り列車は礼文駅から始まる峠ピークへの長い登りでエンジンを吹かしてやって来る。
キンキンに冷えた冬だとディーゼル排気の白煙モクモク写真が撮れそうだけど、ここに至る道路は除雪が
入らないだろうから結構歩くことになるのかな。a(^-^;




『 6005D 特急北斗５号 』
（室蘭本線 小幌〜礼文）

いちばん奥の山に陽の光がもっと当たってくれたら完璧な一枚となったのに……（´・ω・｀）




『 7D 特急北斗７号 』
（室蘭本線 小幌〜礼文）

7Dはメイン構図を失敗したからサブ構図の写真を大きくトリミングした……と、正直に白状する。<(_ _)>
まあ、パソコンの壁紙やA3版プリントに耐える画素数は確保出来てるから実用上の問題は無い。f(^-^;




『 1006M 特急すずらん６号 』
（千歳線 植苗駅）

〆は無難に植苗駅撮り。
強い順光だと輝度が低い789系のLED幕は見辛い……(^-^;






『 16D 特急北斗１６号 』
（千歳線 植苗駅）

後頭HEAT281で〆る。


以上でお終い。


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