《　【Over north 45°Part103】　2023年3･4月　宗谷本線撮り鉄　１日目（３月３１日）　》


朝、多摩川で桜撮り⇒ANA571便で稚内⇒むっくちゃんお見舞い⇒宗谷本線軽く撮り鉄⇒稚内泊


　



旅と関係は無いけど。a(^-^;
早朝、翌週末だと散ってしまって撮れないだろうと思った近所の多摩川の桜の写真を撮っておく。f(^-^;




青組のσ(･_･)にとって、この日は大きな節目となる日となった。

ひとつ目は、この日を以て搭乗時の「SKiPサービス」が終了し、翌4月1日から「ANA smart travel」というQRコードによる
搭乗方式となること。
この日まではSKiPサービスが有効なのに、ANAアプリの予約内容画面は”SKiP”のロゴが表示されなくなっていた……( ﾟдﾟ)
ANA smart travelの詳細はこっちを見て貰うこととして、SKiPサービスだとおサイフケータイ機能付きのAndroidスマホならば
一々アプリを起動せずに保安検査場や搭乗口（以下、関門）を通過できていたのに、ANA smart travelは予めANAアプリを
起動してオンラインチェックインをして搭乗便のQRコードを発行、関門通過時にそのQRコード画面を読取り機にタッチする
必要があり、おサイフケータイに慣れたσ(･_･)にとっては凄〜〜〜く面倒臭いこととなった。( 　´−｀)
今回の変更はQRコードによる搭乗認証が国際的に主流となっていることや、乗客にスマホアプリでチェックイン手続きさせる
ことで空港の有人カウンター職員や自動チェックイン機を減らしたり廃止できて経費が節約できるという裏の目的（笑）があると
思えるけど、スマホを持っていない人や持っていても故障やバッテリー切れなどでアプリの起動ができない（※）と有人カウンター
で手続きすることが必要となり、結局、繁忙期には大行列ができると思う。
　（※）…実はおサイフケータイ（Felica）だとスマホの電源が入っていなくても使える利点がある。
まあ、smart travelの方がANAにも乗客にもメリットがあると見通しての変更だろうけど、どうなることやら。(･_･ )




もうひとつは、長年維持していたANAマイレージクラブのDIAステータスからの降格で、搭乗までのひとときをゆったりと
過ごしていたANA SUITE LOUNGEの利用もこの日が最後。（´・ω・｀）
実は2019年度にステータス条件が満たせなくて2020年度はPLTへ降格したけど、新型コロナ禍の特別対応でプレミアム
ポイント大幅水増しが実施されたおかげで10ヵ月でDIAステータスをクリアして再昇格、2021年度と2022年度も水増し措置
のおかげでDIAステータスを維持していた。
2022年は対象者限定キャンペーンでプレミアムポイントを増やすチャンスはあったけど、以前のような飛行機乗りまくりの
旅に出掛けなくなっていたことからステータス維持を諦めることにした。
まあ、国内線利用だけのσ(･_･)がDIAスタータスで受けられる恩恵はプレミアムクラスの空席待ちが数回取れた他は座席
予約で最前列席が取り易かったり、預けた手荷物が真っ先に出てくるという程度で、ANA SUITE LOUNGEも国内線のラウンジ
はANA LOUNGEと差程変わらないし、あとは”最上級ステータスを持ってるぜ（▼。▼）ｙ−ﾌｯ”という自己満足（笑）だから、
近年の搭乗頻度だとSFCがあれば充分だと思う。
ちなみに、2023年度は搭乗実績上はBRZだけど先述のキャンペーンのおかげでPLTまで達した。(^^ゞ


　



この日のANA571便は２タミサテライト棟からの出発だから、当然、ANA FESTAでの上級会員1000円分お買い物権
を行使。(･∀･)
離れ小島のサテライト棟にラウンジが無いことに対する優遇対策だから購入品目もドリンクや菓子類が前提なんだろうけど、
品目制限は無いから未だ食べたことが無い「ANA とぴっきりハヤシビーフ」を購入（か？）した。(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬ
ちなみに、今年から２タミ本体とサテライト棟とを接続する増築工事が始まって2025年度に完成予定。
本体と繋がるとお買い物権は廃止になると思われるけど、北ピアのANA LOUNGEからでもサテライト棟までかなりの
距離があるし、増築部分に搭乗口が３箇所設けられるから小規模でもラウンジを作ってくれるのではないかと期待はしている。
(･∀･ )


　

ANA571便から見た、暑寒別岳や雨竜沼湿原を抱える増毛山地。
今年の北海道は春への進みは早いが、最高の標高が1500m程度でも日本屈指の豪雪地帯のここは未だ冬山。
昨年の富良野岳登山の旅行記で暑寒別岳を今年のガチ登山目標に掲げたけど、近年は羆さんが頻出しているので
今になって躊躇をしている……f(^-^;




今回のレンタカーはニッポンレンタカーでトヨタのライズを予約していたけど、車両繰りでスバルのXVが配車された。
＼(^o^)／
勿論、料金はライズと変わらずで、係のお姉ちゃんが申し訳なさそうな口調で「SUBARUのXVへ……」と言ったけど、
σ(＾＾)は大歓迎。


　

この日は早々に今回の宿のサフィールホテル稚内へチェックインをしてから、翌日に備えて抜海から芦川付近までの
宗谷本線沿線を下見。
抜海駅の様子を見に行ったり、少し前に椎間板ヘルニアを発症して歩行困難となっていたとほ宿ばっかすの宿犬むっくの
お見舞いもする。(･_･ )
ちなみに、今回ばっかすへ泊まらずサフィールにしたのは全国旅行支援の恩恵を受ける為。f(^-^;


　

普段の撮り鉄旅では食費を節約するけど、全国旅行支援クーポンがあるからパーッと使う（※）ことにする。(ﾟ∀ﾟ　)
偶然、旅友さんがANA571便に乗っていて、宿も同じサフィールだったからホテルのレストランで食事をすることになり、
滅多に呑まないビールも呑んだ。(^^ゞ
　（※）…クーポンをガソリン代に充当したかったけど、一部のガソリンスタンドでしか使えない上に媒体が電子クーポンの為に決済手続きが面倒臭く思えて諦めた。( 　´−｀);


以下、この日撮った列車。




『 52D 特急宗谷 』
（宗谷本線 抜海駅）



『 4330D 普通列車 』
（宗谷本線 抜海駅）

１月の時に手持ち撮影をした4330Dは、今回カメラを三脚に据えての撮影。
当然、前回よりもブレていない。a(^-^;


２日目（４月１日）のページを見てみる


-------------------------------------------------------------------------------------

　Return to content-top Page -