《　2024年11月　石北・宗谷本線撮り鉄　３日目（１１月１６日）　》


石北・宗谷本線撮り鉄⇒ANA4788(AIRDO88)便で帰る


　

　

放射冷却で冷え込んだ早朝練習。
霜でクルマ全体がバリバリになってしまい、前面ガラスとサイドミラーの霜が溶けるまで発進できずでちょっと焦った……a(^-^;


　

早朝練習で冷えた身体を薪ストーブからの仄かな暖気で温めながら( ﾟДﾟ)ｳﾏｰな朝ご飯。
メニューもボリュームも晩ご飯として出しても充分なもの。(･∀･)




そんな朝ご飯を８時頃に食べてから、およそ４時間経過。
腹は減っていなくても昼時に上川に居るとここへ行ってしまう。
未だ食べていないミニチャーハンも付けたかったけど、さすがに自重した。f(^-^;




撮り鉄をやっていると、時に創意工夫を要求される。
動画は撮影時の雰囲気を残す記録用でカメラを小型三脚にセットして撮りっぱなしにしているけど、比布で大雪山背景の
写真を撮る時に小型三脚をスチル撮影で使うことにしたから動画は諦めるつもりだったけど、やっぱり動画でも撮って
おきたいと思い、ワイヤガードレールの支柱に載せて撮影。
柱の天頂部が円くてカメラの座りが悪いから、タオルハンカチを挟んで安定させる創意工夫を施した。f(^-^;




定宿は入浴設備がシャワーしか無くて、夏ならば問題は無いけど、さすがにこの時期は寒いから３日間共
温泉へ浸かってきた。(･∀･)
嘗ては白滝にも温泉ホテルがあったそうだが、2009年に廃業している。
今日もあれば確実に浸かりに行っただろうに……( 　´−｀)




朝と昼で食べたものでお腹いっぱいになっていたから、夜は飯抜き。
でも、ソフトクリームは食べる。(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬ
結局、家に帰っても何も食べなかった。




帰りのANA4788(AIRDO88)便。
２日前、2列目より前のうち最前列の1Fと1G”のみ”座席指定可能となり、直ぐさま1Gへ席替えした。(･∀･)
ところが、間もなく隣の1Fが指定不可となり、”誰か来るのか、プロテクトしてくれたのか…(O_O)ﾄﾞｷﾄﾞｷ”としていたら、
当日1Fにガタいの良い人が来た……(´・ω・`)
やがて、1A〜1Eと2列目全てが空席のままでドアクローズ。
するとデカい人が空気を読んでくれたのか、1Aへ移動してくれた。(´д｀)ﾎｯ
結局、1B〜1Fと2列目全てに他の乗客がいなかったが、どうして1Fと1Gのみ開放されたのかは不明。
1Aと1Bは身体の不自由な方用にギリギリまでプロテクトされていることが多いけど、2列目のプロテクトは記憶が無い。
機体がB767だから重量バランスに対してシビアになることも無いだろうし……(^-^;
座席プロテクトについてはネット上で噂や想像レベルの話はよく見かけるけど、真実不明なことが多い。
一度、航空会社の中の人に聞いてみたいけど、守秘義務だろうから喋ってはくれないだろうなぁ……a(^-^;


以下、この日撮った列車。






『 石北本線 奥白滝信号場のシカども（笑 』

写真を撮った時は全く気づかなかった。a(^◇^;




『 8071レ 高速貨物列車 』
（石北本線 奥白滝(信)）

やって来た8071レからハイビーム攻撃を受ける。（×_×）
まあ、日の出時刻頃の山深い区間だから仕方が無い。( 　´−｀)




『 8071レ 高速貨物列車 』
（石北本線 白滝〜下白滝(信)）




『 8071レ 高速貨物列車 』
（石北本線 瀬戸瀬〜遠軽）








『 8071レ 高速貨物列車 』
（石北本線 遠軽駅）

早朝練習は４箇所。
クルマをバリバリにコーティングした霜は線路や畑の土壌、電線や草むらもコーティング。
同じ白色でも雪とは違う雰囲気の写真が撮れて良かった。（・∀・）




『 6082D 特急大雪２号 』
（石北本線 白滝〜奥白滝(信)）

構図を見誤って左が切れた……（´・ω・｀）




『 4525D 普通列車 』
（石北本線 安足間〜上川）

定番撮影地の石狩川を渡る上川大橋で撮ろうと思ったけど、白滝天狗岳（多分）が綺麗に見えていたから変更。
車体に陽の光が当たっていないし、線路沿いの立木や枯れ枝でゴチャゴチャとしているけど、こういう構図もあるというのを
覚えておく意味で撮っておく。




『 61D 特急サロベツ１号 』
（宗谷本線 比布〜蘭留）

この日はずっと晴天で、一昨日よりも撮影条件は良好。




『 4527D 普通列車 』
（石北本線 当麻〜伊香牛）










『 3583D 特快きたみ 』
（石北本線 当麻〜伊香牛）

〆は（廃）将軍山駅付近。
”これがキハ40だったら……”は言うまい。( 　´−｀)
そもそも、特快きたみはキハ54……(｡_･☆＼ ﾊﾞｷ


以上で、お終い。


-------------------------------------------------------------------------------------

　Return to content-top Page -