《　2025年10月 室蘭本線＆石勝線撮り＋色んな所へ行った旅 ４日目（１０月２６日）　》


「ＪＲイン千歳 キハ２８１トレインルーム」へ泊まった時のページ。




2023年10月に新設された「キハ２８１トレインルーム」は好評のようで、予約状況を見ると週末はほぼ満室、平日も
空室となっている日が少ない。
当初はここへ泊まるつもりは無かったけど、ラピダス特需にファイターズ日本シリーズ進出可能性有りでタイガースファンが
宿を押さえていたと思われる特需（※）で千歳のお手頃価格宿が見つからず、”どうせ高い金を払うのなら泊まっちゃえ
(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬ”ということで泊まることにした。(^^ゞ
　（※）…ファイターズがＣＳで敗れてエスコンでの日本シリーズ開催は無くなり、その後ポツリポツリと空室が出てきた。
　　　　しかし、案外と少なかったのは時期が迫っていてキャンセル料を取られるから北海道には行こうというタイガースファンが多かったのか？a(^-^;

ＪＲイン千歳は自動チェックイン機でチェックイン手続きをすればフロントカウンターを通らずに客室へ直行出来るが、
トレインルームは特殊な客室（笑）だから身分証明書の提示や誓約書への記入署名が必須の為にフロントカウンターで
手続きをする必要がある。


そんなチェックイン手続きを終えて、o(^-^)oﾜｸﾜｸしながらトレインルームがある６階へ向かうと、




トレインルームは同じフロアの他の客室とは明らかに異なるオーラを放っていた。a(^◇^;


　

この部屋の存在を知らない一般人が見たら”この部屋は何だっ！？”って驚くだろうな。a(^◇^;
客室ドアの隣にある貫通扉は、勿論、実車から持って来た実物。
貫通扉や旅客の乗降扉を客室ドアにしていたらリアル感がもっと凄いことになるけど、鉄道車両の扉は建築基準法上の
防火扉の認可が無いから無理。a(^-^;








中へ入ると、実物の運転台で組まれたシミュレーターがドーーーンとお出迎え。（・∀・）ｵｵｰｰｰ




トレインルームはラージツインをリフォームした部屋で、ラージツインだと大人４名まで泊まれるが、トレインルームは
エキストラベッドやソファーが置けない（※）から大人２名までとなっている。
しかし、幅120cmのシングルベッド２台を隙間無しに並べているからキングサイズ以上の幅があって、未就学児や
小学生２名までの添い寝が可能だからファミリーでも泊まれる。
家族から添い寝は狭いという不満が出たら、パパには隣りのグリーン座席で寝て貰おう。(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬ
　（※）…物理的には置けるけど余地が殆ど無くなってしまう。a(^-^;


　

そのグリーン座席は勿論、キロ２８０で使われていた実物。
座席に座わると千歳駅や千歳線のトレインビューを楽しめるが、窓枠がキロよりも高い位置だからリクライニングをしたり
身長が低い方だと空しか見られなさそう。a(^-^;
ちなみに、グリーン座席は２階の宿泊者用ラウンジにも置かれているから、一般室の宿泊者もグリーン座席の座り心地を
体感することができる。


　

　

運転台だけでなく、車内にあった様々な装置や備品もある。
振子設定器や車掌スイッチ、連絡用電話は動作しないが、車内放送装置のアンプは動作して車掌の車内アナウンス体験が
出来るし、車内放送装置のＢＧＭやトイレ洗浄ボタンの洗浄音も音が流れる。
客室のパネル壁の温度計も正しい温度を指していた。


　

壁にはキハ２８１のパース画や特急北斗走行シーンの写真パネル、乗車位置案内板の実物が掛けられていたが、
座席はあるのにグリーン席の案内板が無かったのが残念。a(^-^;




キハ２８１や特急スーパー北斗の記事が掲載された雑誌や書籍もあって、後に出てくる時刻表共々じっくりと
読みたかったけど、１泊だけで全て読破するのは無理だった。a(^-^;


　

宿泊者プレゼントとして、宿泊証明書とウテシが携行する携帯時刻表のレプリカが貰える。
「ＪＲイン函館 キハ４０トレインルーム」の案内チラシは”こちらも泊まってね”ということか（笑

ここでアドバイスしておきたいのは携帯時刻表の取り扱いで、勿論、皺や折り目を付けずに持って帰りたい筈だけど、
縦寸法がＢ４判サイズ（364mm）（※）と長いから取り扱いが難しい。
よく使われているＡ４判のクリアファイルや角２封筒だと飛び出てしまうし、本や雑誌に挟む手も同様なこととなり得る
から、Ｂ４判サイズの紙を平らに収められる用意をしておくことをお勧めする。
　（※）……横寸法は138mmだが、裁断の精度が低くて140mmの辺もあった。a(^-^;
幸い、σ(･_･)の愛用のカメラバッグは15インチのノートＰＣが入るポケットがあって、真っ直ぐすっぽりと収まってくれて
折れずに持ち帰ることができた。(･∀･)


そして、チェックイン時に黒い鞄が渡される。




これはウテシが実際に使っている鞄で、この中にもっと凄いお宝アイテムが入っている。


　

鞄の中身は、シミュレーターなどの機器の取扱説明や列車運行についての解説をした「乗務手帳」、1994年3月の特急スーパー北斗
運行開始の月に発行された「ＪＲ時刻表」、シミュレーター運転台の時刻表差し用の｢携帯時刻表｣（ラミネート加工で宿泊者プレゼント
と同じ物）、そして、2025年3月改正の「千歳線二分目（にふんめ）ダイヤグラム」の４点。
特に、ダイヤグラムは回送列車や定期貨物列車のスジまで載っている涎ダラダラモノの一品だが、現場で使われている本物だから当然、
内容のコピーや写真・動画の撮影、SNSへの投稿などの情報漏洩は厳禁。
だから、見て楽しむだけにしよう。d(^-^)ﾈ!

他にもフロントでウテシが着用している本物の制服を着ての記念撮影も出来る。
折角だから撮って貰ったけど、制服の中の被写体が外部へ晒せない代物（爆）だから写真掲載はしないでおく。a(^◇^;


　

この日の晩ご飯は外食するつもりでいたけど、”グリーン席で食えるじゃないか(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬ”ということに気づいた。
キハ２８１のテーブルだから森駅のいかめしや長万部駅のかにめしを載せたいけど、千歳では入手不可能だから
セコマのホットシェフを調達してきた。
しかし後日、南千歳駅の駅弁を買いに行く手があったということに気づいた。a(^-^;
無論、座席もテーブルも貴重な設備だから食べ零して汚したりしないようにすること。




お腹いっぱいになった後は札幌から函館までの運転を楽しむ（・∀・）……が、途中で(-o- )ｳﾄｳﾄとしてＥＢ装置の警告音で
目覚めたのは秘密だ。A(^◇^;

シミュレーターは詳細まで書いているとキリが無いから省略するけど、映像とマスコン操作は連動していなくて、始発の札幌駅や
途中停車駅で停車中でもフルノッチで時速120km/hが出せるし、非常ブレーキを掛けても列車は白老や静狩の直線路を爆走し
続ける。(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬ
勿論、連動した方がリアル感があって良いとは思うけど、マスコンを握って大画面の前面展望を見ているだけでもウテシの気分は
充分に感じられたし、連動だとずっとマスコンを握って函館まで走らせないといけなくなる（※）から、それはそれで疲れる。a(^-^;
　（※）…実際の運行でウテシは東室蘭駅で交代している。


旅行記４日目の続きを見る。


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