《　2025年10月 室蘭本線＆石勝線撮り＋色んな所へ行った旅 ５日目（１０月２７日）　》


北広島 エスコンフィールドHOKKAIDO⇒石勝線撮り鉄⇒ANA78便で帰る




午前中は、今回の旅で撮り鉄以外の目的地その３「エスコンフィールドHOKKAIDO」へ。
詳しくは別ページで。

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エスコン見物を終えてから高速道路代を払って急ぎ目で楓信号場へ来たのに、赤熊2075レはウヤだった。（多分
・゜・(ノД`)・゜・
後述の団臨が運行していたけど、その為に定期列車の2075レをウヤにするとは思えないから、単に荷が無くて
ウヤしたのだろうか。
ちなみに、楓信号場へ来たのはこれが初めて。


　

新千歳空港へ向かう途中、前々日に苗穂で見たアルコンの相棒を見る。
静態保存されているのは千歳市の竹田牧場で、事前に連絡しておくと敷地内へ入って撮影をしたり車内へ入ることも
できるそうだけど、今回は時間が無いから敷地外の道路から撮らせて貰うだけとした。
ここにアルコンが保存されている経緯がちょっと変わっていて、牧場主が石勝線を走るアルコンを見て何時か乗りたいと
思っていたのに運行終了で果たせず、その後車両が競売に出されることを知って何かの縁だと思い落札したのだという。
牧場経営で経済面の余裕があるから出来ることだろうけど、立派な屋根（※）を作ってその下で保存してくれているのは
大変嬉しく思う。
ここへやって来てから20年以上が経って錆が目立ち始めているけど、少しでも長く保存されることを願いたい。(･_･ )
　（※）…苗穂のキハ281を覆う尾根よりも立派。a(^◇^;




この日までの天気は秋のそれだったけど、翌日から冬に向かって進むという天気図。
今回の旅は標高644mの狩勝峠超えが最高度で雪の心配は差ほどしていなかったが、借りたクルマが
ノーマルタイヤで標高500mのトマムでの一泊もあったから、天気予報は小まめにチェックをしていた。




帰りの飛行機をＰ席へアップグレードしたから御接待があったけど、無性にラーメンが食べたくなって
新千歳空港のラーメン道場へ。
一通り覗いてみたけど、結局は食べ慣れている「梅光軒」に入る。(^^ゞ
ちなみに他店は、「一幻」が相変わらず行列なのと、本店が火事で焼けてしまった「らーめん空」は数名が
行列をしていた。


　

この日はアメリカ大統領が来日した日で、空路管制で羽田空港のダイヤが大きく乱れるかもと思っていたけど、
さすがに夜まで乱れなかった。
しかし、78便は大統領来日の影響かは分からないけど前便の到着遅れで定刻出発できず。( 　´−｀)
１時間半前にラーメンを( ﾟДﾟ)ｳﾏｰしていたけど、昼ご飯が焼きそばパン一個だけだったこともあって御接待は完食した。
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ


以下、この日起きた他の出来事。

　【一日通して】　無し。

平穏に済んで良かった。(´д｀)ﾎｯ


以下、この日撮った列車。




『 2073レ 高速貨物列車 』
（石勝線 南千歳〜駒里(信)）

新人ウテシ教育中なのか３名乗務。
３名乗務は初めて見た気がする。




『 4001D 普通列車 』
（石勝線 南千歳〜駒里(信)）

単調になりがちな駒里ストレートの風景も朝霧のおかげで良い感じになった。




『 33D 特急とかち３号 』
（石勝線 新夕張〜楓(信)）

楓信号場で撮ろうと思っていたけど、手前で撮れそうだと進路変更。
ケツ撃ちだけど、遠くからの構図だったら目立たない。




『 9042D HOKKAIDO LOVE! ひとめぐり号 』
（石勝線 楓信号場）

これは全くのノーマークだった。a(^-^;
関西本線の赤熊ダイヤが欲しくて買った鉄道ダイヤ情報2025年11月号に情報が載っていたけど
見落としていた。A(^◇^;




『 4005D 特急おおぞら５号 』
（石勝線 楓信号場）



『 4005D 特急おおぞら５号・9042D HOKKAIDO LOVE! ひとめぐり号 』
（石勝線 楓信号場）

おかげで一般編成とはまなす編成とのコラボが撮れたのは嬉しいが、やっぱり赤熊2075レが来なかったのが残念。
（´・ω・｀）

……で、その鉄道ダイヤ情報に依るとひとめぐり号はラベンダー編成での運行となっていたが、やって来たのは
ご覧の通り。
何かの理由で変更されたのだろうけど、ラベンダー編成はこの後の11月5日、特急宗谷として運転中にエンジン
破損で緊急停車するトラブルを起こした
前週に臨時特急「秋のラベンダー号」の運用をこなしていたから、ひとめぐり号交代とエンジン破損とは直接の関係が
無いように思える。
ネット上で「新製車両なのにもう壊れた」という投稿が見られるけど、機械や電気部品で不良率ゼロということは
あり得なくて、新品だろうが中古だろうが検査を厳重にやろうが確率の違いはあっても不具合は発生するもので
防ぎ様が無い。
一走毎に全て分解点検なんてやっていられないし。( 　´−｀)




『 36D 特急とかち６号 』
（石勝線 楓信号場）




『 4007D 特急おおぞら７号 』
（石勝線 西早来(信)〜追分）




『 35D 特急とかち５号 』
（石勝線 南千歳〜駒里(信)）

〆は駒里ストレート。
ＮＲの営業所がこの近所で、千歳市街で満タン給油を済ませた後でも寄り道できるのが（・∀・）ｲｲ!。






『 2070レ 高速貨物列車 』
（石勝線 駒里(信)〜南千歳）

この日の2070レの赤熊は、２日目の静狩駅で会った82レ無動力回送の55号機。
編成途中に連結されて拝めなかった全検明けピカピカの顔を正面から拝むことができた。(･∀･)

そして、今回の旅は特に前半に色々なことが起きて気が休まらない状態となったけど、
最後は2070レのウテシが優しい警笛と挨拶の手上げをしてくれて、ホッとした気持ちとなった。(*^o^*)


以上で、お終い。


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