《　【Over north 45°Part113】
　　2025年12月〜2026年1月　宗谷本線ほか年越し撮り鉄　４日目（１２月３０日）　》


宗谷本線撮り鉄⇒稚内泊




”リベンジ超早朝練習”で名寄駅へ。
結果は後ほど。


　

前日のプラス気温＋降雨からの夜間凍結で、市内の生活道路はえらいこっちゃな状態となっていた。
(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸ


　



この日は美深から問寒別までずっと霧。
前日のプラス気温＋雨降りの後、気温1℃で風がほぼ無風となればこうなるか。a(^◇^;
国道40号の雄信内トンネルを超えると霧が全く無くなり、地形に依る天候変化の不思議さを実感した。


　

海沿いは更に気温が高かったようで、オロロンライン北端部の稚咲内の原野はすっかり雪解けていた。( ﾟдﾟ)
まあ、クルマの運転が楽になるから助かるが。a(^-^;


　

今回は30日に稚内の定宿入り。


以下、この日撮った列車。










『 雪352 排雪列車 』
（宗谷本線 名寄駅）

雪352リベンジ出来た。(^^)v
前日の雪352ウヤで宗谷北線に2514号機と2515号機がいる状態となり、どんな運用となるのかなと気になっていたが、
結局、前々日の北線運用に就いていた2514号機が再北上して、前日の雪351はウヤ、名寄で延泊となった2515号機が
この日の雪352として旭川へ帰って行った。
昨日は”雨”だったから、雪351はウヤで全く問題無しということか。a(^-^;

今回、北線ラッセル闇鉄を視野に入れての名寄連泊だったけど、結局闇鉄追っかけはしなかった。
σ(･_･)はドライバー兼撮り手の一匹狼だから、闇鉄追っかけを天塩中川で止めるとしても翌日の撮り鉄を大幅に削る
つもりでないと身体が持たないし、昼の撮り鉄を犠牲にしてまでやる決意が出来なかった。
まあ、何時かはやってみたいと思っているが……(･_･ )




『 4322D 普通列車 』
（宗谷本線 智恵文〜日進）




『 4324D 普通列車 』
（宗谷本線 智恵文〜日進）




『 雪372 排雪列車 』
（宗谷本線 問寒別〜天塩中川）






『 4326D 普通列車 』
（宗谷本線 糠南駅）

この日は濃霧祭り。(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬ
この季節のこの地域らしからぬ風景で、これはこれで面白かった。






『 雪362 排雪列車 』
（宗谷本線 天塩中川駅）

この日も昼間はプラス気温だから、車体への着雪は無し。
偶々かサービスか、正面の写真を撮っていたら作業灯を点けてくれた。(･∀･)


５日目（１２月３１日）のページを見てみる


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