《　【Over north 45°Part39】　2013年7月　礼文島24回目　［０日目］　》


　今回、先月みたいな有休が取れなかったから、初めて札幌〜稚内間の都市間夜行バスを使って
　島での行動日数を稼ぐことにした。

　行程は下記の通り。

　　羽田19:00発＝ANA77便＝新千歳20時30着　
　　⇒　新千歳20:49発＝快速エアポート207号＝新札幌21:17着
　　⇒　新さっぽろ21:37発＝地下鉄東西線＝バスセンター前21:53着
　　⇒　札幌大通バスセンター23:00発＝はまなす号＝稚内バスターミナル5:20頃着

　時刻表の上だと羽田20:00発ANA79便でもギリギリで間に合うけど、飛行機が少しでも遅れたら
　即アウトということで、羽田19:00発ANA77便でのフライトとなった。
　しかし、19時発だと今の住処から羽田空港まで30分程度行くことができても、17時半の定時ダッシュ
　でも自宅立ち寄りが厳しいので、１６時頃に早退して帰宅し、シャワーを浴びてスッキリとしてから
　空港へ向かった。



　『 札幌大通バスセンター　都市間バス運行経路図 』
　[ Nikon COOLPIX AW110 ]

　稚内行きの都市間バスは、”大通バスセンター”発。
　これがまた微妙な場所で、鉄道の最寄り駅は地下鉄東西線バスセンター駅だけど、そこから
　大通公園方面に通じている地下通路の結構な距離を歩く。
　地下鉄駅からバスセンターまでの道程は調べておいたから無問題で行けたけど、やっぱり
　不便な場所だと思った。（´・ω・｀）
　ＪＲ札幌駅のバスターミナル発にしてくれたら、羽田20時発の便でもある程度の乗り継ぎ時間が
　確保できるから凄く便利なのに……( 　´−｀)


　……で、
　バスの写真を撮ってなかった……＿|￣|○
　初めて利用する行程で後日旅行記を書くことが確実なのに。A(^◇^;
　この日は７月３連休の前夜ということもあってか、なんと４台体制での運行。
　この路線を共同運行している宗谷バスと銀嶺バスが各２台ずつで、σ(＾＾)の乗車したのは
　銀嶺バス車だったので「はまなす号」に乗車となるけど、宗谷バスの「わっかない号」という名前の方
　が一般的なような気がする。




　『 はまなす号車窓から　遠別道の駅 』
　[ Nikon COOLPIX AW110 ]

　夜行バスの旅は大学時代のドリーム大阪号以来。
　その時の経験から夜行バスでの熟睡は難しいとは思っていたけど、案の定、熟睡は出来ずで
　浅い眠りの状態が続く……（´・ω・｀）
　しかし、フットレストが大きくて、足の位置を自由にし易かったので、リラックスな体制が取り易くて
　助かった。(^-^)




　『 はまなす号車窓から　利尻山 』
　[ Nikon COOLPIX AW110 ]

　午前4時20分頃に豊富バイパスから見えた利尻。
　ご覧の通り、天気は良好で、朝陽を受けた穏やかな雰囲気の利尻が何とも良い具合。(^-^)
　実は、この車窓見たさで進行方向左側の席をゲットした。(^^ゞ




　『 ちょっと失敬f(^-^; 』
　[ Nikon COOLPIX AW110 ]

　夜行バスで睡眠が稼げないのと、今年度の稚内発朝一便の”激混み”傾向を知っていたので、
　１等和室を予約しておいた。
　実際は２等船室はかなりの混雑だったものの、１等和室は定員１５名に対して７名と、当日購入も
　クラスチェンジもできていた。
　まあ、２等船室の座敷で横になるには周囲に気を遣う必要があるけど、１等和室だと最初から
　伸び伸びとできるから、予約しておけば安心感が違う。(^-^)




　『 利礼航路から見た利尻島 』
　[ Nikon D800 + AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR ]
　[ 120mm(FX format) 1/400sec F8 絞り優先AE ISO100 WBオート ]

　もう数え切れない程も見ている利尻だけど、この朝の利尻は三指に入る素晴らしさ。＼(^O^)／
　こんな時に山頂に立てば最高やろうなぁ……( ;´Д｀)ハァハァ



　１日目（７月１３日）のページを見てみる



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