《　2023年11月　根室本線・石勝線・石北本線撮り鉄　３日目（１１月４日）　》


石勝線・根室本線撮り鉄⇒北見泊




根室本線廃止予定区間の駅のひとつ、落合駅の様子を見てきた。
ここは以前に訪れたことがあった。








パッと見は完全に自然へ還ったようになっているけど、駅構内やポイント周りの草木が年単位の運休期間にしては
伸びていないようで、最低限の草刈りの手が入っているのかも。
しかし、”運休中の路線”だからあくまでも最低限の維持活動であって、駅間の踏切の遮断棒は撤去済みだから
運行再開は無いという意思表示もしていることにもなる。
ところで、廃線日の後から残っている踏切や信号などの鉄道施設の撤去を進めるのだろうけど、線路も撤去するの
だろうか。








夜中の寒冷前線の通過で雨が降り、朝は曇っていたけど、やがて晴れ空になった。(･∀･)
北からの冷たい空気が入って爽やかさが増したおかげでスッキリとした良い風景が観られた。


　



この日の宿がある北見への移動途中、陸別の旧ふるさと銀河線の施設を見る。
陸別駅付近の短区間では保存鉄道として体験乗車や体験運転をやっていて、鉄道施設や車両は可動状態にある。
体験運転をやってみかったけど、今年の営業は10月末で終了していた。（´・ω・｀）
撮り鉄旅だと陸別へ行く機会が無いから体験運転をする為の旅程を組むしか無い。


　

こもれびで貰ったHOKKAIDO LOVE!割クーポンは、北見のトリトンで( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
ガソリン代に充てることも考えたけど使えるスタンドが少ないし給油後にクーポンを読ませる手続きするのも面倒だから、
これがいちばん良い使い方かと。
ちなみに富良野泊のクーポンは適当な使い処が無くて南富良野のモンベルでご当地Ｔシャツを買った……が、
色とデザインがイマイチ気に入っていない。
まあ着るけど。a(^-^;


　

この日の宿は北見の夜間練習会場前ホテル。(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬ
実は釧路へ行くことを考えていたけど、翌日に石北本線でキハ40の団体臨時列車が運行されるのと、
来年のダイヤ改正で石北本線で運行終了となる可能性が高いキハ40やキハ150を少しでも撮っておく為に
こちらへ転戦した。
釧路の方が近いからクルマの運転距離が短くて済んで楽だけど……a(^-^;
勿論、ここの宿もHOKKAIDO LOVE!割適用でクーポンゲット。(･∀･)


以下、この日撮った列車。




『 4001D 特急おおぞら１号 』
（石勝線 串内信号場）

宿の朝ご飯の時刻が思っていたよりも早かったおかげで、石勝線へ撮りに行けた。(･∀･)
LED幕車を撮る時にシャッター速度優先モードにする癖は付いたけど、シャッター速度を1/500にしていた……＿|￣|○




『 2073レ 高速貨物列車 』
（石勝線 串内信号場）

2073レはここで4002Dと交換をする為、ノロノロ運転で入線してくる。




『 4002D 特急おおぞら２号 』
（石勝線 串内信号場）

2073レと4002Dとの交換を撮ろうにも手前の木々が邪魔で適した構図が殆ど無く、悩んだ末にこんな構図で撮る。
まあ、これも有りかな、と。(^^ゞ




『 2073レ 高速貨物列車 』
（根室本線 御影〜上芽室(信)）

2073レは広内信号場や新得駅でも列車交換で長時間停車をするから、余裕で先回りをして撮れる。
一昨日はイマイチな見た目だった黄葉が、この日は晴れて良い感じに見えた。
太陽光は偉大だ。(･∀･)




『 36D 特急とかち６号 』
（根室本線 平野川(信)〜十勝清水）




『 2551D 普通列車 』
（根室本線 十勝清水〜平野川(信)）

今回の撮り鉄旅で、いちばん狙ってみたかった構図。
この構図は北海道新聞社発行の「絶景 北海道の鉄道」という写真集に載っているもので、写真のキャプションや
構図をGoogleMapと照らし合わせて見つけた。
有名撮影地なのかも知れないが、そうでなければ秘密にしておきたいから具体的な場所は書かないでおく。a(^-^;
36Dと2551Dとで防風林の隙間の見え方を変えてみたけれど、横長だと2551Dの方が良い感じ。
でも、最大の問題は被写体となる列車。
写真集はキハ40のタラコ色で快晴の明るさもあって車体が凄く目だっているけど、今の被写体は銀色がベースの
キハ261系やH100だから、少しの太陽光だと車体が目立たない。
ここは赤熊が牽く貨物列車も通るけど、赤熊はベースが濃い灰色だから更に目立たなそうだし、こんな構図に貨物
列車は似合わないように思う。


ちなみに、



（上の写真の切り出し）
これくらいズームをすれば車体が目立つようになるけど、防風林全体の存在感が消えてしまうのが短所かな。(･_･ )
なお、防風林の枝が写真集のそれよりも伸びていて、北海道の樹木の成長速度は遅いとは言え、枝打ちされない
ままだと近い将来にこの構図は撮れなくなるかも。




『 33D 特急とかち３号 』
（根室本線 御影〜上芽室(信)）




『 2070レ 高速貨物列車 』
（根室本線 上芽室(信)〜御影）

３連休中日だから荷物が少ないことは予想できていたけど、実際にそうだと残念。




『 4671D 普通列車 』
（石北本線 北見駅）






『 4672D,4671D,4673D,8074レ 』
（石北本線 北見駅）






『 8074レ 臨時高速貨物列車 』
（石北本線 北見駅）

この日の夜間練習では前回使わなかったサンニッパも動員（２，３枚目）。
夜間撮影だから、これだけ撮れれば充分かと。(^^ゞ


４日目（１１月５日）のページを見てみる


-------------------------------------------------------------------------------------

　Return to content-top Page -