《　【Over north 45°Part104】
　　2023年6月　礼文島60回目＋サロベツ・胆振地方の湿原　１日目（６月８日）　》


メインは湿原巡りで、撮り鉄は”合間に軽く撮ったもの”。




『 435M 普通列車 』
（室蘭本線 富浦〜登別）




『 434M 普通列車 』
（室蘭本線 登別〜富浦）

最初は、昨年のキハ281系撮り鉄で訪れた富浦駅近く。
濃い海霧が漂っていたから場所替えも考えたけど、他所も同じだろうからここで撮った。
老朽化したキハ141形気動車や721系電車からの更新を目的として、今年5月20日から営業運転が開始された737系電車。
先ずは室蘭本線の室蘭〜苫小牧駅間から投入されて、今後は函館本線岩見沢〜旭川駅間に投入される計画がある。
カラーデザインがH100形気動車と似ているのと前面の顔付きがＪＲ北海道伝統の”ゲンコツ顔”ではなくなり、今後は
この顔つきになってゆくのだろうか……って書いたけど、ＪＲ北海道で次の新形式車両って何年後になるのかな。a(^-^;






『3097レ 高速貨物列車』
（室蘭本線 富浦〜登別）




『3086レ 高速貨物列車』
（千歳線 植苗駅）

勿論、赤熊も撮る。(･∀･)
3097レと3086レの牽引機が共に61号機で、帰宅後に貨物時刻表を見ると3097レが仕業番号225で3086レが仕業番号226と
連続していて、同じ機関車が牽引することを実際に確認出来た。(･∀･)








『2230D 普通列車』
（日高本線 浜厚真〜勇払）

胆振地方のむかわ町にある鵡川駅で終点となり、日高地方の運行区間が消滅した日高本線。
今年3月のダイヤ改正で運行区間が短縮された留萌本線と同様に”名は体を表す”ではなくなったけど、廃止区間代替バス
との連携をしているし、名称変更は多くの手間や費用が発生するから、このまま”名は体を表していない”で行くのかと……
( 　´−｀)


……ちなみに、
特急北斗や特急すずらんも撮ったけど何かあるわけでもないから省略。a(^◇^;


１日目に戻りたかったらこちら。

もう一度、訪れた湿原の写真を見たかったらこちら。


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