《　2023年9月　石北本線撮り鉄　２日目（９月３日）　》


石北本線撮り鉄⇒白滝泊




午前４時過ぎに目が覚める。
天気が良いから早朝練習へ(｀･ω･´)……出掛けても、午前6時46分まで北見周辺には列車が来ない。（´・ω・｀）


　



相内で8071レを待っている間に始まったタマネギの収穫を観察。
土から一気に掘り出すのではなく、まず根切り機という機械で球根から根を切り離し、オニオンピッカーという機械で
土中から掬い上げてコンテナへ。
この後、この地域のタマネギは国内最大規模のタマネギ集出荷施設へ運ばれて洗浄や選別を行い、タマネギ列車や
トレーラー陸送で全国へ旅発つ。(･∀･)




今夏の北海道は高温続きで、この日もピーカン天気で午前中から気温が急上昇。(~Q~;
昼ご飯を調達しようと入った留辺蘂のセコマで、”冷たい麺にしよう”と思い冷しラーメンのつもりで手にしたのが
温めるヤツだった。f(^-^;
レジで店員に”温めますか？”と聞かれて初めて気づき、断って冷たい物に替えれば良いのに面倒だから
そのまま温めて貰って食べた。A(^◇^;


　

8月7日の大雨の為に線路路盤が流出した奥白滝の災害現場。
現場へのアクセス道路作りから着手したり、更なる降雨で作業が中断したこともあって約２週間の長期運休となり、
お盆帰省への影響やタマネギ列車の運行開始が遅れることとなってしまった。（´・ω・｀）
通過列車は応急工事で盛土が安定していないから最徐行で通過していた。


　

この日と翌日の宿は、今年２月にお世話になった旧白滝のゲストハウス「森の暮らし」。
前回泊まった時に地の利を実感したから今回もお世話になることにしたけど、それを更に強く実感することになる。




この日の宿泊分は素泊まりだから、晩ご飯の買い出しで丸瀬布へ行くが、その前に行ったことが無かった
「丸瀬布温泉 やまびこ」でひとっ風呂浴びる。
しかし、直ぐ側の「丸瀬布森林公園いこいの森」で北海道遺産の蒸気機関車「雨宮２１号」が運行している日なのに、
一眼レフ機を持って行かなかったどころか運行日であることすら忘れていて、露天風呂にどっぷりと浸かって最中に
汽笛が聞こえて初めて気づいた。A(^◇^;


以下、この日撮った列車。




『 72D 特急オホーツク２号 』
（石北本線 北見駅）

普通車のみで短編成の特急はキハ183系時代の特急サロベツで馴染みはあるけど、キハ283系車両でそれをされると
違和感でしかない。a(^-^;
運行距離やオホーツク地方最大の都市である北見も経由するのだから状態が良いグリーン席用車両（キロ282）は残すとか
普通席車両を半室改造できなかったのかと思うけど、キロ282は普通席車両よりも予備車が少なくて使い込んだことで車体の
ダメージが深刻だったそうだし、普通席車半室改造は費用やシートピッチの問題があるし、札幌〜旭川間で普通席の需要にも
対応しないといけないから、キロ282は廃車とするしか無かったのだろうな、と思われる。（´・ω・｀）
今の特急オホーツク・大雪の姿を見ていると、宗谷本線の特急宗谷・サロベツに半室とは言えグリーン席があるのは奇跡では
ないかと思う。




『 4657D 普通列車 』
（石北本線 留辺蘂〜相内）

この数日前にH100形が北見峠や常紋峠越えの試運転を行っていたそうで、この路線のキハ40も来年のダイヤ改正
更新される可能性が高まったと思われる。(･_･ )






『 8071レ 高速貨物列車 』
（石北本線 相内〜東相内）

今回の撮り鉄旅最大の目標はタマネギ収穫の風景とタマネギ列車（※）とのコラボ構図。
　（※）…ちなみに”タマネギ列車”として多くの写真や動画に収められている8071レにタマネギは積まれていない。a(^◇^;
収穫風景そのものはこの時期に何処でも見られるけど、列車と収められ構図となると難易度が一気に上がる。
理想は土から掘り出す作業とのコラボだけど、そんな構図を収められるのは強運の持ち主か常時カメラを携行して
何時でもシャッターチャンスをモノに出来る地元民だけかと。a(^-^;
前日に相内付近で路線沿いにロケハンをしたけど見つけられなかったところ、この日の朝にX（未だに言い慣れん（笑 ）で
前日に撮られたと思われる8071レとの写真を見つけて、写真の背景から相内駅のすぐ近くだと推測できたからダメ元で
行ってみたら、大正解。(^^)v
しかし、現地到着が通過の数分前となってしまい、構図を精査する間もなく撮ったからバランスが中途半端となってしまった
のが残念。( 　´−｀)




『 4664D 普通列車 』
（石北本線 緋牛内〜端野）

うーん、夏だなぁ。a(^-^;







『 9014レ THE ROYAL EXPRESS 北海道 』
（石北本線 緋牛内〜端野）

以前にも書いているけど、σ(･_･)はロイヤルエクスプレスに興味が無い。(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬ
でも、今回の撮り鉄と沿線を通過する日程が”偶々”重なり、折角だから真面目に撮っておくことにした。f(^-^;
端野の常呂川の橋梁と相内の超俯瞰、奥白滝の３箇所で撮ったけど、相内はスカイポートきたみから離陸するグライダーを
暢気に眺めている間にやって来て、まともな写真が撮れなかったから無し。A(^◇^;






『 9014レ THE ROYAL EXPRESS 北海道 』
（石北本線 奥白滝(信)〜上越(信)）

今シーズンは初めて宗谷本線へ入るツアーも組まれているけど、興味が無いから撮りにも行かない。( 　´−｀)




『 4622D 普通列車 』
（石北本線 奥白滝(信)〜上越(信)）

ロイヤルの写真共々、陽炎が立つ気象条件で900mm相当の超望遠は厳しい……( 　´−｀)




『 6084D 特急大雪４号 』
（石北本線 白滝〜奥白滝(信)）

編成全体を撮ると、どう撮っても”短かっ！”という印象が消せない……a(^◇^;


３日目（９月４日）のページを見てみる


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