《　【Over north 45°Part110】
　　2024年12月〜2025年1月　宗谷本線ほか年越し撮り鉄　１日目（１２月２６日）　》


ANA4871(AIRDO81)便で旭川⇒雪道慣らし運転をしながら留萌本線で肩慣らし撮り鉄⇒深川泊


　

搭乗前、”旭川空港降雪の為、20分出発遅延致します”というアナウンスがあって”(･_･ )ﾏｱ､ｼｶﾀｶﾞﾅｲ”と
思っていたら、保安検査場混雑で乗客の搭乗遅れ＋搭載手荷物の数量再確認でテイクオフは8時30分。(ノД`)
定時運航だとほぼ旭川まで行ってる時刻に羽田をテイクオフて……( 　´−｀)
まあ、この日は特に予定が無かったから何ら支障は無かったけど。




今回のクルマは、やっばりSUBARUのクロストレック。（・∀・）
12日間（実質11日と3時間）だからレンタカー代が結構な金額となるけど、貯めに貯めてきたレンタカーポイントを
全投入したおかげでフルカバー補償付で1日あたり9000円ちょい。
北海道の雪道をコンパクトカーでガッツリと走るのはキツいから、こういう投資はケチらない。
しかし、500円割引券（※）が8枚あったから更に4000円割引となるのに、持って行くのを忘れてしまった。
・゜・(ノД`)・゜・
　（※）…無事故返却すると1年間有効の割引券が貰えるNR北海道独自の制度だったが、2024年9月末で配布は終了した。(´・ω・`)


　

昨年同様、まずは旭川の名店「ラーメンふるき」へ。
今年の待ち時間は45分と短かったから、六花亭神楽岡店でのお茶タイムは止めて御菓子だけ買ってきた。
今回は醤油か塩にしようと思っていたけど、やっぱり味噌の魅力に負けてしまう。f(^-^;
しかし、初めて味噌の辛さをキツいと感じたから、次回も味噌にするならばスープ追加で味を薄めて貰おうかな、
と思った。


　

この日の宿は、初めての深川泊となる「ラ・カンパーニュホテル深川」。
旅程を練った当初は旭川の定宿を押さえていたけど、例年の2日目がほぼ函館本線の赤熊狩り＆留萌本線だから
現地に近い深川へ泊まってみることにした。
館内の電気設備点検でチェックイン開始が遅くなるアクシデントや、建物の外装や客室の一部に古さを感じさせる
部分はあったけど、泊まることでの問題は全く無し。
今後もこの付近で泊まる時の選択肢として有りだと思った。(･∀･)




晩ご飯はGoogleマップで店探しをしてみたけど、ピンと来る店が無かったから旅費節約メニュー。(^^ゞ




冬の北海道撮り鉄は天気予報の小まめなチェックが必須。
テレビを点けたらHTBでonちゃん天気をやっていて、 この時期の日本海側らしい天気の傾向となっていたけど、
実際の天気は大して荒れなかった。
σ(･_･)は気象庁の専門天気図までチェックをしているからテレビの天気予報は視なくても良いけど、こういう感じで
ざっくりと示して解説をしてくれるテレビの天気予報も捨てたものでは無いと思った。(･∀･)


以下、この日撮った列車と駅。




『 4927D 普通列車 』
（留萌本線 北一已駅）






『 回5920D 回送列車 』
（留萌本線 秩父別〜北一已）

撮り鉄は留萌本線での肩慣らしだけ。






『 留萌本線 北一已駅 』

この駅は北海道らしい広大な農耕地帯の中にポツンと立つ駅でお気に入りだが、2026年3月末で廃止となるのが
惜しい……（´・ω・｀）


２日目（１２月２７日）のページを見てみる


-------------------------------------------------------------------------------------

　Return to content-top Page -