《　【Over north 45°Part111】
　　2025年5月 テシオコザクラ＆宗谷本線撮り鉄　１日目（５月２３日）　》


ANA571便で稚内⇒サロベツ原野⇒宗谷本線撮り鉄⇒稚内泊


　



この時期は安心して乗っていられるANA571便（笑）で稚内へ。
冬の運航率がもっと上がっくれるとラッセル撮りで使う気にもなれるけど、それだと天候が冬の宗谷らしくないかも。a(^-^;




今回のクルマは、初めてのトヨタ カローラクロス。
ＮＲ北海道でこのクラスのＳＵＶはSUBARUのクロストレックだけと思っていたから、トヨタ車があったのは意外。
正直言って乗り慣れてるクロストレックの方が良かったが、走行距離1500kmのバリバリの新車だし、操作性や
乗り心地は良かった。(･∀･)
それにエンジンがちゃんとしたハイブリッド（笑）だから、クロストレックよりも燃費が良くてガソリン代も安く済んだ。
一方、定速クルーズコントロールで走っている時に凹凸などの路面変化で速度が過敏に変動したり、リアウィンドウ
の視界が狭くてクロストレックの方が良いと思ったのと、雪道の走行能力も気になる。
この２車を比較した記事に気になることが書いてあって”冬はSUBARU”ということだろうか。(･_･ )


　

夕方まで列車が来ないから、沿線ロケハンをしながら幌延町の長沼へ。




『 ミツバオウレン 』



『 ミツガシワ 』

これから花のピークへ向かう時期だから種類も数も少ないけど、写真のミツバオウレンやミツガシワの他にも
オオバナノエンレイソウ、オオヤマフスマ、ヒメシャクナゲ、ミズバショウ、ヤチツツジ、ヤマドリゼンマイが観られた。


　




宿は稚内の定宿で３連泊。
この日はおひとり様で、晩ご飯がジンギスカ〜ン(ﾟ∀ﾟ)♪
さすがに王様の肉では無かったが、アイヌネギがキター━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!
醤油漬けではないアイヌネギを食べたのは数年ぶりで、これがあると並の肉でも( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ度が増す……と書いたが、
肉そのものもちゃんと( ﾟДﾟ)ｳﾏｰだった。a(^-^;
記憶が定かではないけど、このメーカーのラムジンギスカンだったかと。


この日撮った列車と駅”跡”。



『 61D 特急サロベツ１号 』
（宗谷本線 兜沼〜勇知）




『 52D 特急宗谷 』
（宗谷本線 勇知〜兜沼）

下見と肩慣らし。(^^ゞ


そして、








『 （廃）抜海駅 』




『 （廃）抜海駅を通過する4330D 普通列車 』
（宗谷本線 （廃）抜海駅）

……もう、何も言うまい。(･_･ )


２日目（５月２４日）のページを見てみる


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