《　【Over north 45°Part112】
　　2025年10月 秋たびそうや撮り＆国産羊肉を食する旅　２日目（１０月５日）　》


宗谷本線撮り鉄⇒美深町仁宇布泊




破損したバス停の丸板を廃品として販売し、その収益で新しいバス停ポストを設置する。
沿岸バスはそうは言ってなかったと思うけど、これってクラウドファンディングだと思う。
σ(･_･)も数年前に１枚買ったから、今頃何処かのバス停の丸板なりポストなり基礎石になっているのだろう。
ところで、通販サイトの丸板の商品紹介文が少しずつ改定されたようだけど、商品に注文を付けるヤツが
いるのだろうか。
そもそも状態が悪い廃品だと言っているのだし、買い手に選択権が無いことも表明して売っているのに。
( 　´−｀)




グルメで( ﾟДﾟ)ｳﾏｰな物を食べたいけど、追っかけ撮り鉄をやっているとそっちに割く余裕は無い。
( 　´−｀)




今年は特にニュース報道されることが多くなっている北海道の羆。
（本州のツキノワグマもそうだが）
気候や森の森林量や食物量などの様々な要因で羆が人間の眼に付くところに姿を現すからそうなって
いるのだけど、そもそも、

”羆は大昔から北海道の何処にでもいる”

ということを意識していない人が多過ぎるのではないのかと思う。(･_･ )
人間と羆の生息域は突破不可能な柵で仕切られてはいないし、自ら（人間）の周囲に出て来ていないのは
偶々であって、何処にでも出て来るものだということを意識する必要があると思う。
まあ、離島や札幌の大通やススキノなど出現率ゼロと言っても良い場所もあるが。a(^-^;
前夜も本州からの同宿人が”この辺（稚内）ってクマ出るんですよね？”と疑問形で話していたけど、
”出るものだ”と意識しているだけでも事故に遭う確率は大きく変わると思う。

あと、少し前にネット上で”道北や道東の羆は性格が温和で、道南の羆は気が荒い”、というのを見たことが
あって、何か根拠があるのかとググってみたら、今年の夏に北海道新聞の記事で”道南クマ凶暴説は
科学的根拠が無い”という記事が出ていた。（全文は新聞購読者やデジタル会員しか読めない）
これは推測だけど、道南で人家の風除室を壊したり畑の農作物が荒らされたというニュースが頻出している
ことから、”道南にたくさん出没しているから凶暴だ”と思った人が怖い怖いとSNSで広言したのが広まって
いるのかな、と思う。
まあ、σ(･_･)もこの記事読むまでは”そうなんかな”と信じていたし、ネット記事や投稿の信憑性には気を
付けないと駄目だな、と強く思った。(_ _ )/ﾊﾝｾｲ


……という真面目な話は以上でお終い。
ここからは、この日の宿の話。




この日の宿は、美深町仁宇布（ニウプ）にある農家民宿「ファームイントント」。
仁宇布は嘗て存在した国鉄美幸線の仮の終着駅があった集落で、近年はその廃線跡を利用した観光トロッコ
「トロッコ王国美深」で人気がある。
あと、SUBARUのテストコースがあるからスバリストの聖地でもあるのかと。a(^-^;
ちなみに、国鉄美幸線は1985年の廃線から今年で40年目を迎えた。

　

宿は観光トロッコの発着地がある集落の中心部からクルマで数分走った所にあり、宿泊した人のネット記事で宿から
見る風景が好評だからどんなものかと期待していたら、正にその通りで、放牧地や農地と草原、森、山、空とのバランス
が凄く良い風景が広がっていた。（・∀・）


　

また、仁宇布は小説家村上春樹の作品「羊をめぐる冒険」の舞台とされている場所だけど、本人がこの地へ
来たことは有るとか無いとか。
全くの想像や収集した資料だけで実在の場所を想起させる小説を書くことは超一流の小説家でも難しいと思うから
来たことがあるのかも知れないけど、そうでなかったとしても来たことがあると思った方が夢があって良いと思う。
勿論、宿の共用スペースの書棚には「羊をめぐる冒険」が置かれている。
一昨年泊まった紋穂内のミニホテル「青い星通信社」にも置かれていたから、美深の宿では常設が必須の一冊。←そんなことは無い。　


　

客室はツインだが、畳敷きの小上がりもあって広々としている。
今や北海道の夏に欠かせなくなってきたエアコンも設置されているから、真夏でも安心して泊まれる。←これ大切(･_･ )
風呂は共用となるけど、この日はおひとり様泊でゆったりと使うことができた。


……そして、この日の晩ご飯は秋たびそうや撮りよりもずーーーっと楽しみにしていたもの。f(^-^;


　

地元仁宇布の「松山農場」で育てられた羊肉のジンギスカン(ﾟ∀ﾟ　)ｷﾀ〜ｯ♪

北海道を代表するグルメであるジンギスカンだけど、使われている羊肉は殆どがオーストラリア産。
国内産の羊肉は北海道で全国生産量の約７割が生産されているものの、生産量自体が少ないことから北海道内でも
ごく一部のレストランや宿で提供されるだけとなっている。
そんな貴重かつ正真正銘の地元で育った羊肉が食べられる宿ということで、ずっと昔から泊まりたいと思っていた。
でも、仁宇布は宗谷本線沿線から大きく外れる場所で、撮り鉄優先だと選択し辛くて泊まれない。
今回はガチ撮り鉄ではなくて他のことにも気を廻し易かったから、この機会を活用することにした。


　

この宿で提供される羊肉は”ホゲット”と呼ばれているもので、月齢１２ヵ月から２４ヵ月のラムとマトンの
中間に当たる肉で、ラムの柔らかさとマトンの風味という両者の特徴を併せ持ってバランスが良い肉とされている。
この日の肉はスタッフも驚く程の厚切りで、ちょっとしたステーキ並みで嚼み応え満点。
ネット記事やスタッフからも「最初はタレを付けずに塩胡椒だけを付けて食べてみて」と薦めらたから、
その通りにしたら、

超( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

羊独特の臭みは殆ど無くて、むしろ羊独特の旨味だと良い方向に解釈できる風味だし、厚い肉なのに素直に
噛み切れる柔らかさ。
こんな羊肉、初めて食べた。( ﾟдﾟ)
更に驚いたのが脂身で、結構な量の脂身なのに焼いても脂分があまり滲み出て来なくて、脂のしつこさも
牛肉と比べて遥かに少ないから胃もたれする気配すら感じなかった。
そんな超( ﾟДﾟ)ｳﾏｰな仁宇布産羊肉、次は何時食えるか分からないからと追加注文（100g1000円）をして
計200g食う。(^^ゞ

今まで食べた北海道のジンギスカンの中（※）でいちばん( ﾟДﾟ)ｳﾏｰだと思っているのはサロベツファームの
王様のジンギスカンだけど、これは別格でいちばん( ﾟДﾟ)ｳﾏｰだと思った。
　（※）…まあ、語れる程あちらこちらでジンギスカンを食べてはいない。;
　　　　有名な札幌の「成吉思汗だるま」すら行ったことが無いし。f(^-^
　　　　だるまは話のタネとして食べておく必要はあると思っているが、近年は札幌泊する機会が殆ど無いし、
　　　　行列してまで行きたいとも思わない……a(^-^;




計200gの肉を焼いた後の鍋に残った脂分はこれだけで、別で脂身や食用油は足していない。
勿論、付け合わせの野菜が吸っている筈だけど、それでも他の肉よりも遥かに少ない量しか出て
来なかったし、野菜が脂でギトギトになるということも無かった。
この脂の少なさだから胃もたれするから焼肉が苦手、という人でも食べ易いのではないかと思う。

尚、羊肉は塩胡椒とタレで食べたけど、タレのことを聞くのを忘れてしまった。f(^-^;
味からして定番のベル食品のタレ（笑）ではないと思うが。


　

食後のデザートは、シープミルク（羊乳）のアイスクリーム。
勿論、松山農場産の羊乳を使用したもので、牛乳よりも脂肪分がすっきりとしていて、ジンギスカンの食後にぴったり。
松山農場の通販サイトや国道40号の美深の道の駅で売っているとのことだけど、道の駅では何時もコロッケを( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
していたから気づかなかった。f(^-^;




普段は酒を飲まないσ(･_･)だけど、ジンギスカンに合うのはビールということで「美深白樺ブルワリー」の
クラフトビールも( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ。
青い星通信社に泊まった時に飲んだのと同じ銘柄だけど、ラベルのデザインが当時の物から変わっていた。




こんな風に飲んで食って、シャワー浴びて直ぐにベッドにゴロンとしたら寝落ちするわな……A(^◇^;


この日撮った列車と”駅跡”。




『 62D 特急サロベツ２号 』
（宗谷本線 南稚内〜勇知）

メインで狙った構図は朝陽が当たらず失敗……（´・ω・｀）




『 回9441D 回送列車 』
（宗谷本線 南稚内〜稚内）










『 9402D 急行秋たびそうや 』
（宗谷本線 豊富駅）




『 9404D 急行秋たびそうや 』
（宗谷本線 問寒別〜天塩中川）




『 9404D 急行秋たびそうや 』
（宗谷本線 美深〜智北）

この日の秋たびそうや撮りは、回送撮りを含めて南美深までの４箇所。
混んでいるであろう撮影地を全て外したから平和に撮れたけど、稚内港の埠頭にまで撮り鉄が
ワラワラと来たのは驚いた。a(^-^;
豊富駅はお出迎えの町民で賑わっていたけど撮り鉄は少なくて平和だった。




『 4326D 普通列車 』
（宗谷本線 日進〜名寄）

問題：キハ54を探せ。(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬ

PM2.5の飛来で霞んでいたからRAW現像時に霞を取る強めの処理をした。
レンズが80-400mm（※）だから解像度がイマイチで、70-200mm大三元だともっと解像していた筈。
今回は撮り鉄の本気度が低かったから70-200mm大三元やサンニッパを持参しなかったが、こういう時に
”良いレンズが有ればなぁ”と思ってしまうから、しんどくても”重い”レンズを持って行くことになる。f(^-^;
　（※）…実は70-200mmf/4通しを持参していたが、”まあ良いか”と80-400mmで撮った。
　　　　　しかし、焦点距離が35mm判換算248mmだったから、f/4通しが使えたし、その方がより良く解像したと思う。A(^◇^;
ここは冬の気象条件が良い時に行きたいと思っている場所だから、その時はスノーシュー履きで頑張って
”重い”レンズを背負って行こう。f(^-^;




『 4327D 普通列車 』
（宗谷本線 日進〜智恵文）

追っかけでワサワサするよりも、誰もいない東恵橋で静かに撮るのが性に合ってる。(^^ゞ
勿論、常に（･(Ξ)･）ﾋｸﾞﾏｰのことは意識している。




『 宗谷本線 抜海駅跡 』



『 抜海駅跡を通過する4324D 普通列車 』
（宗谷本線 南稚内〜勇知）

次は年越し撮り鉄で撮る予定。


３日目（１０月６日）のページを見てみる


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